Emil Martesen
For 1.500 euro i ombygning har det franske gendarmeri sat en beslaglagt Audi RS3 Sportback i tjeneste i Normandiet.
Bilen blev konfiskeret hos en narkohandler i 2025 og kørte for første gang med blink og striber i midten af juni 2026. Med sine 407 hk er den nu det stærkeste indsatskøretøj i det franske gendarmeris flåde nogensinde.
Den sorte Audi er tildelt den hurtige indsatsenhed ERI ved den motoriserede deling i Écalles-Alix i departementet Seine-Maritime. Herfra skal den bruges til at standse høj-hastigheds-kørsel på de normandiske motorveje, oplyser det franske motormedie L’Argus.
Fra retssag til motorvejsbetjent
Bilen skiftede ejer ved en domstolsafgørelse efter en sag om organiseret kriminalitet. I stedet for at ryge på den sædvanlige statsauktion blev den tildelt gendarmeriet direkte, skriver den franske avis Le Tribunal du Net om beslutningen.
Ombygningen kostede 1.500 euro, cirka 11.200 kroner. Pengene gik til sirener, udrykningslys og de blå-hvide gendarmeri-striber. Selve bilen har en skønnet værdi på omkring 70.000 euro, altså cirka 522.000 kroner.
Til sammenligning koster en fabriksny Audi RS3 Sportback 1.039.990 kroner i den danske prisliste, inden man begynder at prikke ekstraudstyr til.
Dobbelt så mange indsatspatruljer for småpenge
For den lokale enhed er regnestykket enkelt. Deling-chef Arnaud Chérel forklarer, at bilen fordobler enhedens hurtige indsatskapacitet for de 1.500 euro, fordi de nu kan sætte to hold på to forskellige motorvejsstrækninger, skriver Caradisiac.
RS3’en supplerer den Alpine A110, gendarmeriet i forvejen bruger. Alpinen er hurtig, men har kun to sæder. Audien har fem, og den kan derfor tage en ekstra betjent med ud til en indsats.
Adjudant Xavier, en af de gendarmer der kører bilen, beskriver den som “meget behagelig at køre og meget komfortabel” og roser firehjulstrækket i sving.
En 2,5-liters femcylindret på patrulje
Under kølerhjelmen sidder Audis særlige 2,5-liters femcylindrede turbomotor. Den yder 407 hk, sender kræfterne ud i alle fire hjul via Quattro-systemet og skyder RS3’en fra 0 til 100 km/t på 3,8 sekunder. Topfarten er 250 km/t.
Det er tal, der ligger et godt stykke over det, franske gendarmer plejer at have adgang til på motorvejen. Enheder som den i Écalles-Alix har tidligere kørt i blandt andet Seat León Cupra med omkring 300 hk, og Audien er nu den mest ydelsesstærke bil, gendarmeriet nogensinde har sat i tjeneste, rapporterer Jean-Marc Morandinis nyhedssite.
Ironien er svær at overse. En bil, der ifølge fransk politi typisk havner i hænderne på førere med et anspændt forhold til færdselsloven, er nu selv iført gendarmeri-striber og jagter dem, der kører for stærkt på A29 mellem Le Havre og Amiens.
