Morten Lyhne Petersen
Ingen anden bilproducent på det amerikanske marked kommer bare i nærheden af Fords recall-bunke fra det seneste år.
Ford Motor Company kaldte 19.561.427 biler til værksted i perioden fra april 2025 til marts 2026. Det er flere biler end samtlige øvrige bilproducenter på det amerikanske marked tilbagekaldte tilsammen i den samme periode, viser en analyse fra iSeeCars.
Til sammenligning tilbagekaldte Toyota omkring 4 millioner biler i perioden, mens Stellantis, der ejer blandt andet Fiat, Peugeot, Citroën og Opel, lå på 3,4 millioner. Fords recall-tal er dermed cirka fem gange højere end den nærmeste konkurrents.
Ford og Lincoln fylder toppen af listen
iSeeCars, der er et amerikansk analysebureau specialiseret i bildata, har også regnet på, hvor mange recalls hver enkelt model forventes at få over en 30-årig levetid. Her fylder Ford og luksusdivisionen Lincoln 12 af de 25 pladser på listen over de mest recall-tunge biler.
Lincoln Aviator topper med et forventet antal på 92,3 recalls, mens Lincoln Corsair følger på andenpladsen med 69,7. Ford Maverick og Ford Bronco ligger på henholdsvis fjerde- og femtepladsen med 48,8 og 36,9. Til perspektiv er branchens gennemsnit 3,9 recalls per model.
Karl Brauer, analysechef hos iSeeCars, peger på at problemet ikke er nyt. Han udtaler, at der har været uomtvistelige kvalitetsproblemer med Fords lanceringer, og at det har været en veldokumenteret faktor i mere end ti år.
Hvad betyder en recall reelt?
En tilbagekaldelse betyder ikke automatisk, at bilen er farlig at køre i lige nu. Det er en officiel melding om, at producenten har opdaget en fejl, som skal udbedres, ofte gratis på værkstedet. Fejlene i Fords tilfælde spænder bredt, fra brændstofpumper og airbags til softwareproblemer, hvor en stor del kan opdateres trådløst uden et værkstedsbesøg.
Systematiske recall-mønstre siger til gengæld noget om konstruktions- og kvalitetskontrol. Når den samme model dukker op i statistikkerne år efter år, bør en købelysten forbruger overveje det, inden underskriften ryger på slutsedlen.
Sådan tjekker du din Ford
I Danmark er Ford Puma, Focus og Kuga blandt de mest solgte modeller fra mærket. Alle tre har været omfattet af recalls i EU de seneste år, blandt andet for en fejl på oliefraskilleren på 1,5-liters EcoBoost-motorer, der i værste fald kunne føre til brand i motorrummet.
Danske Ford-ejere kan tjekke, om deres bil er omfattet af en aktuel tilbagekaldelse, via Fords egen hjemmeside, hvor stelnummeret giver et direkte svar. Man kan også holde øje med de løbende opdateringer over europæiske recalls hos aggregatoren car-recalls.eu eller EU’s officielle Safety Gate-database.
Behovet for et tjek er nemlig ikke rent teoretisk. Andelen af Ford-modeller på iSeeCars’ liste over de mest recall-tunge biler tyder på, at værkstedsbesøg bliver en løbende del af ejerskabet, også for danske bilejere.
