Mikkel Petersen
De fleste tror, at høj fart er det, der koster mest, men i et europæisk land kan en helt anden forseelse udløse en langt større regning.
Mange bilister forbinder høje hastigheder med store bøder.
Derfor kommer det ofte som en overraskelse, at det i visse situationer kan være langt dyrere at køre for langsomt.
I Tyskland har myndighederne nemlig fokus på en adfærd, som mange ikke opfatter som særlig alvorlig.
Alligevel kan den udløse en bøde, der er flere gange højere end straffen for en mindre fartoverskridelse.
Særligt på landets autobahns bliver reglen håndhævet konsekvent.
En dyr fejl på motorvejen
En mindre fartoverskridelse på op til 10 km/t uden for byområder udløser typisk en bøde på omkring 150 kroner i Tyskland.
Situationen ændrer sig dog markant, hvis en bilist unødigt blokerer trafikken i venstre spor.
I sådanne tilfælde kan bøden stige til omkring 600 kroner, hvilket svarer til fire gange prisen for en mindre fartoverskridelse.
Forseelsen medfører samtidig en registrering, der kan sammenlignes med et dansk klip i kørekortet.
Det er en sanktion, som mange bilister ikke forventer, når de sætter sig bag rattet.
Det skriver Boosted.
Langsom kørsel kan være en sikkerhedsrisiko
Det er en udbredt opfattelse, at lav hastighed automatisk gør trafikken mere sikker.
Tyske myndigheder vurderer imidlertid, at unødigt langsom kørsel kan skabe farlige situationer på motorveje, hvor trafikrytmen ofte er høj.
Store hastighedsforskelle mellem køretøjer øger risikoen for hårde opbremsninger, pludselige vognbaneskift og kødannelse.
Derfor fastslår de tyske regler, at bilister ikke må køre så langsomt, at de hindrer den øvrige trafik, medmindre der er en gyldig grund til det.
Venstresporet er ikke til sightseeing
Der findes ingen generel minimumshastighed for almindelige personbiler på den tyske autobahn.
Bilister må derfor gerne køre forholdsvis langsomt, så længe de ikke skaber problemer for andre trafikanter.
Problemerne opstår typisk, når en bilist bliver liggende i venstre spor uden at overhale eller på anden måde spærrer for den hurtigere trafik bagved.
Netop den adfærd bliver betragtet som særligt problematisk og udløser de højeste bøder.
Reglen gælder også i Danmark
Danske bilister er underlagt lignende principper. Færdselsloven kræver, at trafikanter viser hensyn og undgår at hindre den øvrige trafik.
Samtidig gælder reglen om at holde til højre, når en overhaling er afsluttet. Den regel bliver fortsat overtrådt af mange.
I Danmark udløser det en bøde på 1.000 kroner, hvis man unødigt bliver liggende i venstre spor.
Næste gang turen går ud på motorvejen, kan det derfor være værd at huske, at det ikke altid er den tungeste højrefod, der får den største bøde.
I nogle tilfælde er det den bilist, der sinker trafikken mest.
