Mikkel Petersen
De fleste motorhavarier skyldes små fejl over tid. Her er rådene, som fagfolkene selv følger for at få bilen til at holde markant længere.
Motorens levetid afgøres sjældent af bilmærket alene. Den afhænger i langt højere grad af, hvordan den bliver behandlet i hverdagen.
Mekanikere peger på de samme mønstre igen og igen. Biler, der passes korrekt, kan køre flere hundrede tusinde kilometer uden større indgreb.
Forskellen ligger i en håndfuld enkle vaner.
Olie og filter er fundamentet
Motorolie har en afgørende funktion. Den smører bevægelige dele, reducerer friktion, transporterer varme væk og opsamler urenheder. Med tiden nedbrydes olien, mister sin viskositet og bliver mindre effektiv.
Især ved hyppig bykørsel og korte ture ældes olien hurtigere. Mange fagfolk anbefaler olieskift for hver 8.000 til 10.000 kilometer under disse forhold.
Oliefilteret bør altid udskiftes samtidig. Korrekt olie i den specifikation, producenten foreskriver, er en forudsætning for lang levetid.
Det skriver Reidasofficial.
Et velfungerende kølesystem forebygger skader
Kølesystemet beskytter motoren mod overophedning og indvendig korrosion.
Kølevæsken mister gradvist sine beskyttende egenskaber, hvilket kan øge risikoen for skader på pakninger og komponenter.
Det anbefales at kontrollere niveau og væskens tilstand regelmæssigt. Misfarvning eller uklarhed kan være tegn på problemer.
En fuld udskiftning cirka hvert femte år er ofte en god rettesnor, medmindre bilproducenten angiver andet.
Kørestilen har direkte betydning
Slid på motoren påvirkes markant af køremønstret. Høje omdrejninger over længere tid øger belastningen og temperaturen. Konstant kørsel ved for lave omdrejninger kan ligeledes være skadeligt, særligt i dieselmotorer.
Rolig acceleration efter koldstart og korrekt gearvalg reducerer belastningen. Stabil kørsel ved moderate omdrejninger er generelt mest skånsom for motoren.
Tandremmen må ikke overses
Tandremmen eller kæden sikrer præcis synkronisering mellem ventiler og stempler. Hvis den svigter, kan konsekvenserne være omfattende og kostbare.
Udskiftningsintervallet varierer typisk mellem 60.000 og 120.000 kilometer. Det er klogt at følge producentens anbefalinger nøje og udskifte relaterede komponenter samtidig, hvis det foreslås.
Korte ture slider mere end mange tror
Hyppige køreture på få kilometer forhindrer motoren i at nå optimal driftstemperatur. Det kan føre til kondensdannelse og hurtigere nedbrydning af olien.
En længere tur med jævne mellemrum, hvor motoren bliver gennemvarm, kan reducere denne belastning.
Der findes ingen vedligeholdelsesfri motorer. Disciplin, regelmæssig service og en fornuftig kørestil er de vigtigste faktorer, hvis motoren skal holde længst muligt.
