Mikkel Christensen
Det nordiske bilmarked bevæger sig i forskellige retninger. Nye tal viser både vækst, tilbagegang og store forskelle i tempoet for den grønne omstilling.
Det nordiske bilmarked udvikler sig i forskellige tempi. Nye opgørelser peger på både fremgang og tilbagegang, samtidig med at elbilen for alvor har ændret spillereglerne.
Bag tallene gemmer der sig et marked, hvor politiske signaler og forbrugernes forventninger spiller en stadig større rolle.
Elbiler sætter retning
Den grønne omstilling har for alvor fået fodfæste i Norden. I alle de nordiske lande udgjorde elbiler størstedelen af nyregistreringerne i november.
Danmark markerede sig med en elbilandel på 73,7 procent, svarende til 11.732 nye elektriske personbiler på én måned.
Alligevel er det Norge, der fortsat sætter barren. Her var næsten hele nybilsalget elektrisk, hvilket ifølge branchetal svarer til 97,6 procent.
Den udvikling presser både producenter og infrastruktur. Et marked med næsten udelukkende elbiler stiller større krav til modeludvalg, leveringstider og ladefaciliteter.
Et delt Norden
Samlet set viser opgørelsen et Norden i to hastigheder. Danmark og Norge oplever fortsat vækst, mens Sverige har svært ved at følge med.
I Danmark blev der indregistreret 15.908 nye personbiler i november, hvilket er en fremgang på 6,6 procent sammenlignet med året før.
Norge skiller sig ud med en markant stigning på 70,2 procent, mens Sverige gik tilbage med 15,7 procent i samme periode.
Brancheorganisationen Mobility.dk peger på, at udviklingen afspejler forskelle i både økonomi og politiske rammer.
Politisk usikkerhed
Bilmarkedet er fortsat præget af usikkerhed. Ifølge Mobility.dk spiller politiske signaler en afgørende rolle for både forbrugere og importører.
Senest har en markant kovending, hvor et planlagt forbud mod benzinbiler blev droppet, været med til at skabe tøven i markedet.
Samtidig har beslutningen om at aflyse kommende afgiftsstigninger på elbiler givet fornyet optimisme, især i Danmark.
Året samlet
Ser man på de første 11 måneder af året, bekræftes billedet af et stabilt, men ujævnt marked.
Danmark har haft en samlet vækst på 6,8 procent, mens Norge er steget med 25,5 procent i perioden.
Tallene understreger, at Danmark står stærkt, men også at Norge fortsat er længst fremme i omstillingen.
Spørgsmålet er, om forskellen vil vokse yderligere, efterhånden som elbilen bliver normen snarere end undtagelsen.
Sources: Mobility.dk – meremobil.dk
