Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Elbiler er ikke gratis i drift – se hvad du virkelig betaler i 2025.
Elbiler har ry for at være billige i drift – men hvad koster det reelt at eje en elbil i 2025? Med svingende elpriser, ny teknologi og ændrede regler er regnestykket mere nuanceret end nogensinde.
Her er de 10 vigtigste udgifter, du skal kende, før du køber eller beholder en elbil.
Købsprisen er lavere – men ikke for alle modeller
Flere elbiler er blevet billigere, og der er kamp om de lavere prisklasser. Du kan få en ny elbil fra omkring 200.000 kr., men mange ender stadig med modeller til 300.000 kr. eller mere. Til gengæld får du typisk mere udstyr som standard.
Ejerafgiften er lav – men ikke gratis
Elbiler har stadig lav grøn ejerafgift – omkring 390 kr. om året i 2025. Det er væsentligt billigere end benzin- og dieselbiler, som typisk ligger på 1.000–3.000 kr. afhængigt af brændstofforbrug.
Forsikring koster ofte mere end ventet
Mange bliver overrasket over, at elbiler kan være dyrere at forsikre – især nyere modeller med dyre batterier og avanceret udstyr. En typisk elbilforsikring koster 5.000–10.000 kr. om året, afhængigt af selvrisiko og selskab.
Strøm til opladning: Fra billigt til overraskende dyrt
Hjemmeladning med fast lav elpris kan koste 2–2,50 kr. pr. kWh. Det svarer til 3–5 kr. pr. kørt kilometer. Offentlige ladere kan koste det dobbelte – og lynladere endnu mere. Lader du ofte udenfor hjemmet, stiger dine omkostninger markant.
Installation af ladeboks er en engangsudgift – men vigtig
En privat ladeboks med installation koster typisk 7.000–10.000 kr. Det kan virke dyrt, men betaler sig hurtigt, hvis alternativet er at bruge offentlige ladestandere. Nogle energiselskaber tilbyder finansiering eller rabat.
Værditab: Elbiler falder hurtigt i pris
Især billige og ældre elbiler med kort rækkevidde mister hurtigt værdi. Nye modeller og teknologier kommer løbende – og gør tidligere generationer mindre attraktive. Efter 3 år kan en elbil være faldet 30–40 % i værdi.
Service og vedligehold er billigere – men ikke gratis
Elbiler kræver færre olie- og bremseeftersyn. Mange modeller har lave serviceudgifter – omkring 1.000–3.000 kr. om året. Men skader, dæk og klimaanlæg kan stadig koste dyrt.
Batterigaranti dækker ikke alt
De fleste elbiler har 8 års garanti på batteriet – men det dækker kun alvorlige fejl, ikke naturligt kapacitetstab. Efter 150.000–200.000 km kan du opleve markant lavere rækkevidde, hvilket påvirker gensalg og brugsværdi.
Afgifter og politik kan ændre det hele
I 2025 gælder stadig en skattefordel på elbiler, men den bliver gradvist mindre. Politikerne varsler løbende ændringer, og afgiftsmodellen for elbiler kan blive justeret i 2026. Det skaber usikkerhed for langsigtet økonomi.
Elbilabonnementer og apps: Små udgifter der løber op
Flere elbilister har apps og ladeabonnementer med faste månedlige gebyrer (f.eks. 79–129 kr.). Det virker billigt – men hvis du ikke bruger dem aktivt, er det penge ud af vinduet.