Sebastian Juul
XPengs nye L03 starter ved 35.600 euro i Europa, og firmachefen stod selv for den første nøgleoverrækkelse i Paris.
Den kinesiske elbilproducent XPeng er nu i gang med at udlevere sin nye kompakte SUV til europæiske kunder, efter at topchef He Xiaopeng den 13. oktober personligt rakte nøglerne til den første franske køber i Paris. L03 bliver XPengs hidtil billigste model på markedet uden for Kina og tager direkte kampen op med Tesla Model Y, oplyser branche-mediet Electrive.
Startprisen i Tyskland er sat til 35.600 euro, hvilket svarer til cirka 266.000 kroner med den aktuelle kurs. I Frankrig og Belgien begynder bilen ved 34.990 euro (ca. 261.000 kroner), mens Østrig lander på 36.600 euro og Holland på 36.990 euro. Til sammenligning starter Tesla Model Y i Tyskland ved cirka 38.970 euro, skriver branche-mediet InsideEVs.
Rækkevidde fra 445 til 520 kilometer
Basis-udgaven RWD Standard Range har et 58,3 kWh LFP-batteri og en WLTP-rækkevidde på 445 kilometer, mens en bagmonteret elmotor leverer 180 kW (241 hk). Vælger man den dyrere Long Range-version med 71,2 kWh-batteri, kommer rækkevidden op på 520 kilometer, og firehjulstrækkeren Performance med dobbeltmotor på 285 kW (382 hk) når 440 kilometer, fremgår det af den tekniske gennemgang hos CarNewsChina. Lynladning fra 20 til 80 procent tager omkring 20 minutter.
Ud over de rene elbiler findes L03 også i en version med range-extender, altså et lille benzindrevet aggregat der fungerer som strømgenerator for elmotoren. Her tager en 1,5-liters benzinmotor over, når batteriet er tomt, og den samlede rækkevidde kommer op på 1.017 kilometer med fuld tank.
Topchefen tog personligt til Paris
Verdenspremieren fandt sted i München den 16. juli 2026, hvor L03 blev præsenteret som XPengs første globale model lanceret samtidigt i Kina og Europa. I Kina koster bilen 123.800 yuan, markant mindre end den europæiske pris.
Siden lanceringen har europæiske kunder lagt mere end 12.000 ordrer på bilen, oplyste He Xiaopeng ved et pressemøde på Place Vendôme i Paris den 11. oktober. Det skete, selvom demonstrationsbiler på det tidspunkt endnu ikke var ankommet til de europæiske forhandlere, refererer branche-mediet ChinaEVHome. I løbet af oktober blev salget desuden rullet ud til Australien og New Zealand som en del af en plan om at nå 64 oversøiske markeder, oplyser CnEVPost.
Google Maps bygget direkte ind i bilen
En bemærkelsesværdig detalje i den europæiske udgave er, at Google Maps Auto SDK er integreret direkte i infotainmentsystemet. Dermed håndterer bilens egen skærm ruteplanlægning og ladestop, uden at føreren skal spejle sin telefon. Hertil kommer assistance-systemer til automatisk parkering og assisteret vognbaneskift.
Flere tekniske spørgsmål står dog stadig åbne. Den tyske autoblog Schmidtis Blog har noteret, at XPeng endnu ikke har offentliggjort den eksakte batterikapacitet for hver variant og de officielle WLTP-tal på tværs af varianterne, og at ladeeffekten i kilowatt heller ikke er specificeret præcist model for model.
L03 kommer ind i et europæisk marked, hvor både BYD og XPeng sælger rekordmange biler, selvom pengene ikke altid når ned til forhandlerne. I XPengs eget sortiment ligger den nye kompakte SUV i den modsatte ende af spektret fra det større SUV-flagskib G9L, der lover over 1.600 kilometers rækkevidde på én tur.
