Jesper Bengtson
Batteriet kan oplades på 10 minutter.
Toyota er klar med et nyt batteri, der kan revolutionere hele branchen.
Sagen er den, at den japanske bilgigant har indgået et samarbejde med Sumitomo Metal Mining for at sætte fart på udviklingen af katodematerialer til næste generations solid-state-batterier.
Toyota har en vision om være de første i verden til at sende teknologien ud på vejene, skriver Greenmove.
De to virksomheder har arbejdet side om side siden 2021, og deres fokus har været fokuseret på, hvordan man får teknologien til at fungere i stor skala.
Sumitomo har bidraget med deres særlige pulversynteseteknologi, der har gjort det muligt at skabe et ekstra stærkt katodemateriale, som er en form for superkomponent, der skal sikre batteriets levetid og pålidelighed.
Nu handler det om at få teknologien ud af laboratoriet og ind i fabrikshallerne.
Solid-state-batterier er – hvis man skal tro eksperterne – et kæmpe skridt fremad for hele elbilindustrien.
Faktisk lover Toyota op mod 1.200 kilometer rækkevidde på en opladning, der tager bare 10 minutter. Den skal tage batteriet fra 10 til 80 procent.
De håber på, at få batterierne på vejene allerede i 2027 eller 2028.
Skarp konkurrence
Toyota er dog ikke de eneste, der vil være først i kapløbet.
Mercedes-Benz har allerede testet en prototype, der klarede 1.205 kilometer på en tur.
BMW, Volkswagen og Honda er også i fuld gang med deres egne projekter. Selv de kinesiske giganter CATL og BYD har meldt sig på banen – alle med 2027 som magisk årstal.
For Japan handler det dog om mere end bare biler.
Det handler om at slippe fri af afhængigheden af kinesiske og sydkoreanske leverandører.
Derfor investeres der milliarder i indenlandsk batteriproduktion, og nu vil kun tiden vise, hvordan det ender.
