Volkswagen skruer markant op for ambitionsniveauet på det kinesiske marked.
To kommende elbiler får nu installeret en banebrydende AI-chip fra ingen ringere end kinesiske Xpeng, og det kan blive begyndelsen på et teknologisk kvantespring.
Fra Nvidia til Xpeng
Siden 2018 har Volkswagen benyttet Nvidias Orin-X-chip til at styre de avancerede assistentsystemer i deres elbiler.
Men nu er tiden kommet til et skifte.
Turing-chippen fra Xpeng bliver fremover den digitale hjernemotor i to nye modeller, som lander i Kina næste år.
Skiftet markerer et nyt kapitel i samarbejdet mellem de to selskaber.
Volkswagen investerede sidste år over fire milliarder kroner i Xpeng og ejer nu næsten fem procent af det hurtigt voksende elbilmærke. Det skriver Mobilsiden.
Selvkørende teknologi i fokus
Xpeng hævder, at deres Turing-chip er tre gange så kraftfuld som Nvidias nuværende løsning.
Det betyder, at Volkswagens elbiler får markant forbedrede selvkørende funktioner og avanceret førerassistance, der kan bringe dem fra niveau 2 til niveau 4 på skalaen for autonom kørsel.
Det er ikke bare en teknisk detalje – det kan blive et afgørende konkurrenceparameter.
Kan ramme Europa
Samarbejdet har indtil videre fokus på Kina, hvor Volkswagen mærker presset fra lokale elbilproducenter.
Men hvis teknologien viser sig effektiv, kan det hurtigt brede sig til det europæiske marked.
Forbrugere i Vesten har længe efterspurgt bedre selvkørende funktioner i tyske biler.
Med Xpengs AI-hjerne ombord kan Volkswagen endelig tage kampen op med Tesla og andre førende producenter – ikke blot i ydelse, men også i intelligens.
