Tesla har store ambitioner med Cybercab, en fuldt selvkørende elbil uden rat og pedaler.
Ifølge Teslas ledelse bliver det en af de mest energieffektive elbiler nogensinde, med en imponerende rækkevidde på næsten 500 km på blot et 50 kWh batteri.
Til sammenligning har en Hyundai Ioniq 6, en af markedets mest effektive elbiler, et 53 kWh batteri og en rækkevidde på 429 km.
Cybercabs lave energiforbrug skyldes et aerodynamisk design, specialudviklede hjulkapsler og et minimalistisk interiør, hvor bilen kun har to sæder. Det skriver Mobilsiden.
Tesla Cybercap har altså mange imponerende specifikationer.
Prisvenlig og skabt til robotaxi-tjenester
Men Cybercab er ikke kun designet til effektivitet. Den er også designet til at være en prisbillig elbil.
Tesla forventer en startpris på under 30.000 dollar, hvilket er lavere end en Tesla Model 3 med baghjulstræk.
Den lave pris og den høje effektivitet gør Cybercab til et oplagt valg til Teslas kommende robotaxi-service.
Udfordringer med lovgivning og konkurrence
Cybercab forventes at blive lanceret i 2027 med første introduktion i Texas og Californien.
Men den globale udrulning kan tage tid, da Tesla møder regulatoriske udfordringer i flere lande.
Selvkørende taxatjenester kræver godkendelse fra myndighederne, hvilket kan forsinke udbredelsen.
Tesla møder desuden skarp konkurrence fra etablerede aktører som Waymo, Uber, Zoox og Cruise, der allerede har selvkørende taxier på vejene.
Det store spørgsmål er, om Cybercab kan leve op til Elon Musks vision, eller om det bliver endnu et projekt, der må justeres undervejs.
