Morten Lyhne Petersen
Andelen af eldrevne cabrioleter blandt nyregistreringer er 22-doblet på to år.
Danske bilkøbere har på ganske kort tid vænnet sig til tanken om at nyde sommeren i en åben bil uden benzinlugt. I første halvår af 2026 var 38,9 procent af de nyregistrerede cabrioleter eldrevne, oplyser interesseorganisationen Mobility Denmark. For bare to år siden lå tallet på 1,7 procent.
Skiftet flugter med et bredere billede af det danske bilmarked, hvor elbilerne stod for 79,9 procent af alle nyregistreringer i første halvår, en fremgang på 41,2 procent i forhold til samme periode året før. Det fremgår af Mobility Denmarks halvårsopgørelse.
MG Cyberster styrer det danske cabriolet-marked
Én model trækker det meste af læsset i den elektriske del af segmentet. MG Cyberster stod for 34,9 procent af de nye cabrioleter i første halvår, foran Mercedes-Benz CLE med 22,2 procent og den benzindrevne Mazda MX-5 med 12,7 procent.
Kinesiske MG har gjort roadsteren til sit fyrtårn på det danske marked. I 2025 solgte importøren 100 eksemplarer af Cyberster, hvilket svarede til 38 procent af hele cabriolet-salget, oplyste MG Motor Danmark i januar.
Bilen fås i to varianter. Trophy-udgaven starter ved 499.999 kroner og har 340 hestekræfter, mens den kraftigere GT-udgave koster fra 549.999 kroner og leverer 510 hestekræfter samt en accelerationstid fra 0 til 100 kilometer i timen på 3,2 sekunder. Begge kører på et 77 kilowatt-timer batteri og kan lynlades fra 10 til 80 procent på 38 minutter.
En krympende, men markant grønnere niche
Selv om elandelen vokser, går det ellers ikke vejen for cabriolet-segmentet som helhed. Der blev registreret 126 nye åbne biler i første halvår af 2026, et fald på 30,4 procent i forhold til samme periode året før. Den samlede bestand på de danske veje er dog vokset støt til 31.327 biler.
Farvevalget peger på en klassisk cabriolet-æstetik. Grå var den mest populære farve blandt de nye biler med 27 procent, fulgt af rød med 23,8 procent og sort med 19 procent.
For Mobility Denmark handler den bevægelse, tallene tegner, ikke kun om drivmidler.
“Selvom nyregistreringerne af cabrioleter er faldet det seneste år, er den samlede bestand vokset støt gennem en årrække. Det betyder, at stadig flere danskere kan nyde den danske sommer med taget nede. Cabrioleten er en biltype, der tydeligt viser, at biler ikke kun handler om transport fra A til B, men også om oplevelser, frihed og køreglæde,” siger kommunikationschef Kristine Vind fra Mobility Denmark.
