Prisen for at køre 100 kilometer i en elbil varierer, afhængigt af flere faktorer.
Det vigtigste er prisen på strøm, som ligesom benzin og diesel kan variere markant afhængigt af, hvor man lader sin bil.
Hvis man har adgang til en hjemmelader, skal man også tage denne omkostning med i regnestykket.
Alligevel har det hollandske medie Autovisie forsøgt at finde frem til, hvad det cirka koster at køre 100 kilometer i en elbil ved brug af offentlige ladestandere.
Autovisie kørte en 845 kilometer lang tur i en Tesla Model 3 for at undersøge sagen.
Undervejs blev bilen ladet op tre gange: to gange ved Teslas egne Superchargere og én gang ved en Fastned-ladestander, som er kendt for at være dyrere.
Temperaturen under turen var mellem minus 4 og plus 2 grader, og Teslaen havde et gennemsnitsforbrug på 17,8 kWh per 100 kilometer. Det skriver Boosted.
Resultaterne viste, at det var billigere at lade ved Teslas egne Superchargere.
Hos Fastned, hvor prisen per kWh var 0,69 euro, kostede det 12,28 euro at køre 100 kilometer i Teslaen.
Omregnet til danske kroner er det cirka 92 kroner for 100 kilometer.
Til sammenligning ville man i Holland kunne halvere denne omkostning, hvis man udelukkende brugte Teslas Superchargere.
Dette kræver dog et abonnement, som i Danmark koster 75 kroner om måneden.
Til sammenligning kørte Autovisie den samme strækning i en benzindrevet Volkswagen Tiguan.
Med et gennemsnitsforbrug på 15,8 kilometer per liter og en benzinpris på 15 kroner per liter kostede det 12,6 euro – eller cirka 94 kroner – per 100 kilometer.
Selvom elbiler generelt er billigere i drift end benzinbiler, viser eksemplet, at omkostningerne til opladning kan variere betydeligt afhængigt af, hvor og hvordan man vælger at lade sin bil.
