Prischok på brugte elbiler: Disse 10 modeller har tabt over halvdelen af værdien

Analysen er lavet af den franske annonceportal Leboncoin, og den peger på ti brugte elbil-modeller som alle har tabt over halvdelen af deres nypris i perioden 2020 til 2026. Tallene er offentliggjort i en pressemeddelelse fra Leboncoin den 21. august 2026.

Værst ramt er Renault Zoé, der er faldet fra 32.445 euro (cirka 242.000 kroner) til 11.477 euro (cirka 85.500 kroner) på det franske brugtmarked, svarende til et fald på 65 procent. Peugeot e-2008 og Renault Twingo E-Tech har begge tabt 62 procent, mens Peugeot e-208 er faldet 60 procent.

I den anden ende af listen ligger den lille Dacia Spring, der er faldet 53 procent, og Tesla Model 3, der har mistet 56 procent af værdien. Model 3 er dog den model der taber flest kroner i absolut forstand: fra 52.136 euro (cirka 388.500 kroner) ned til 23.180 euro (cirka 172.700 kroner).

Bonus og teknologi trækker prisen ned

Ifølge Leboncoin skyldes de kraftige fald især to ting: statslige tilskud til nybiler, som ikke følger med over i brugtmarkedet, og en meget hurtig teknologisk udvikling.

“Elbiler viser ofte den kraftigste værdiforringelse i de første år, blandt andet på grund af købsincitamenter på de nye modeller,” siger Olivier Flavier, chef for bilmarkedet hos Leboncoin, i pressemeddelelsen.

Priserne i opgørelsen er nypriser uden ekstraudstyr og uden fradrag af den franske miljøbonus, og listen omfatter de ti mest solgte elbil-modeller fra 2020.

Samme mønster på det danske marked

Selvom opgørelsen er fransk, ligner mønsteret det, danske brugtbil-portaler har registreret hen over sommeren. Ifølge en gennemgang bragt af portalen Autouncle den 6. august 2026 har 22 af de mest udbredte elbil-modeller i Danmark tabt mindst 46 procent af værdien siden 2022, mens de fleste benzinbiler er faldet under 40 procent.

Volkswagen ID.5 er det tydeligste danske eksempel: medianprisen er faldet fra 498.900 kroner i 2022 til 229.900 kroner i dag, oplyser Autouncle. En analyse fra bilportalen Boosted et døgn senere satte tal på de danske toptabere: Hyundai Kona-elbilen er faldet 56 procent på fire år, VW ID.4 54 procent og Tesla Model Y 53 procent. Trend har tidligere kortlagt, at flere populære 2022-modeller er mere end halveret i pris på det danske marked.

Blandt bilerne på den franske top-10 er især Tesla Model 3, VW ID.3, Kia e-Niro, Mini Cooper Electric og Peugeot e-208 velkendte syn på danske brugtsider. Køberen kan altså finde en fem år gammel elbil til under halv nypris, mens sælgeren står med et markant tab.

Et brugtkøb er ikke uden faldgruber

For danske brugtkøbere er den skarpe pris kun halvdelen af regnestykket. Ladeteknologien har flyttet sig hurtigt, og en fem år gammel elbil kan have et stik eller en ladeprofil, der ikke matcher de nyeste hurtigladere. Trend har tidligere gennemgået, hvorfor det er afgørende at tjekke stikket først, inden man køber.

Værditabet gør samtidig brugte elbiler til et markant billigere indstigningspunkt end for få år siden. På Elbilguide.dk’s afskrivningsoversigt, opdateret 25. august 2026, ligger flere af de nyere modeller som Peugeot e-308 og Mercedes EQS med en femårs-restværdi på 37 procent eller derunder, målt på danske brugtannoncer med 30.000 til 60.000 kilometer på tælleren.