Morten Lyhne Petersen
Volvo erkender fejlen som en softwarebug og lover en trådløs opdatering.
En viral video af en 2026 Volvo XC90 har sendt bilproducenten i defensiven. Bilanmelderen Yuri Tereshyn viste, hvordan han skulle trykke “not now” hele otte gange på touchskærmen, før bilens hovedmenu var tilgængelig. Prompten forsøger at få føreren til at logge ind med en Google-konto for at “unlock all the features in your car”, som han demonstrerer i videoen ifølge BroBible.
Videoen har passeret 1,1 million visninger på Instagram, og i billedteksten skrev Tereshyn kort og kontant: “$100k for this?”. Prisen svarer til omkring 700.000 kroner, og i Danmark koster en ny XC90 T8 typisk over en million kroner med afgifter.
Volvo kalder det en fejl
Kort efter videoen gik viralt, sendte Volvo en talsmand på banen. “Vi er bekendte med, at et lille antal kunder kan opleve gentagne Google-samtykke-prompter. Det er ikke forventet adfærd, og vores ingeniørteams arbejder tæt sammen med Google for at løse problemet,” oplyste virksomheden til BroBible. Volvo tilføjer, at alle kernefunktioner i bilen fortsat virker, og at de gentagne prompter forsvinder, så snart bilen sættes i Drive. Årsagen er ifølge selskabet identificeret, og en rettelse rulles ud som en trådløs opdatering.
Historien blev også dækket af det svenske bilmedie Carup, som beskriver systemet Google Built-in som bilens centrale infotainment- og hands-free-løsning. Det er den samme grundplatform, der styrer navigation, musik og opkald, og som kræver login for at åbne fuld funktionalitet.
Del af en større platform-udrulning
Google Built-in er den samme grundplatform, som Volvo annoncerede i sommeren 2025 skulle rulles ud til omkring 2,5 millioner ældre biler via en trådløs opdatering, som Carscoops har beskrevet i detaljer. Målet var en mere strømlinet brugerflade på tværs af modelrækken, bygget oven på Android Automotive.
Netop den tunge cloud-integration er kernen i frustrationen. Uden Google-konto låses en række funktioner, og selv når føreren aktivt vælger fra, kan softwaren i visse tilfælde gentage prompten igen og igen. For danske købere, der lægger over en million kroner for premium-SUV’en, er det en påmindelse om, at bilen er blevet en cloud-tjeneste med et rat.
Vent på opdateringen
Volvo har ikke oplyst en præcis dato for rettelsen, men da den kommer over-the-air, skal ejere ikke på værksted. Indtil da må de otte klik tages ved hver kold start, hvis føreren nægter at oprette eller logge på en Google-konto. Ifølge Volvos egen udmelding forsvinder prompterne, når bilen sættes i gear, men de vender tilbage ved næste start.
Sagen føjer sig til en voksende diskussion om, hvor meget kontrol bilkøbere reelt får over deres køretøj, når producenterne skifter til softwaredefinerede platforme. Når selv en simpel start bliver afhængig af, at et samtykkeflow opfører sig ordentligt, står læsningen af det næste “not now” pludselig som en test af tålmodigheden.
