Emil Martesen
Schneider Electric har lanceret en 48-amps hjemmelader, der klarer sig uden en dyr opgradering af eltavlen.
Skiftet til elbil ender for mange husejere med en ekstraregning, de ikke havde regnet med: den gamle eltavle kan ikke levere strøm nok til en rigtig hjemmelader og skal skiftes.
Den regning forsøger Schneider Electric nu at fjerne med en ny lader, oplyser koncernen i en pressemeddelelse offentliggjort tirsdag den 25. august 2026.
Produktet hedder Schneider Charge og er en Level 2-hjemmelader på 48 amp med en maksimal effekt på 11,5 kW. Kablet er 7,6 meter langt, og laderen fås både med J1772-stik og NACS-stik (Teslas standard).
SmartAmp holder øje med hele huset
Kernen i laderen er en indbygget teknologi kaldet SmartAmp. Ved hjælp af strømtransformatorer, der monteres på eltavlens hovedkabler, aflæser laderen løbende, hvor meget strøm resten af huset trækker.
Går tørretumbleren eller ovnen i gang, skruer laderen automatisk ned for elbilen. Falder forbruget i huset igen, skruer den op. På den måde presses den samlede belastning aldrig over det, den eksisterende installation kan klare.
Den løsning er tilstrækkelig til, at Schneider Charge er certificeret efter UL 3141, en amerikansk standard for udstyr, der begrænser strømtræk for at forhindre overbelastning. Systemet fungerer uden internet og kræver ingen separat overvågningsboks.
Regningen der forsvinder
Uden en sådan lastfordeling ender mange husejere med at skulle skifte hovedsikring eller hele eltavlen for at få plads til en 11 kW-lader. I USA anslår Schneider, at “en opgradering af eltavle og forsyning kan koste alt fra 2.000 til 6.500 dollar eller mere, afhængigt af huset og arbejdets omfang”. Regnet om er det cirka 14.000 til 45.000 kroner.
I Danmark er tallene i samme størrelsesorden. En gennemgang af eltavle-priser hos Håndværkpriser.dk angiver, at et eltavleskift i forbindelse med en ladeboks typisk koster mellem 8.500 og 20.000 kroner, med et gennemsnit på 14.389 kroner.
Er huset gammelt, kan det blive langt dyrere. En installationsguide fra Ladetjek.dk nævner et konkret eksempel, hvor en eltavle fra 1972 måtte skiftes for 14.000 kroner og løftede totalregningen for ladeboks-installationen til 28.000 kroner. I sjældne tilfælde skal selve stikledningen fra vejen også opgraderes, hvilket ifølge guiden koster mellem 15.000 og 40.000 kroner.
Foreløbig kun i USA og Canada
I den første version er Schneider Charge hardwired, altså fast tilsluttet af en autoriseret elinstallatør. En stikprop-version er ifølge Schneider på vej i begyndelsen af 2027.
Laderen er ifølge selskabet fra i dag tilgængelig i USA og Canada gennem selskabets autoriserede distributører og gennem Schneider Electric Marketplace. Selskabet har endnu ikke annonceret en lancering i Europa eller Danmark.
