Jesper Bengtson
BYD lancerer Sealion 08 i Kina i dag, og de sidste kabinebilleder er sluppet ud dagen inden.
Den nye familie-SUV bliver en af topmodellerne i BYD’s Ocean-serie og tilbydes både som ren elbil med op til 900 km rækkevidde og som opladelig hybrid. Prisen i Kina begynder ved 230.000 yuan, cirka 235.000 kroner.
Kort før premieren har BYD afsløret detaljerede billeder af den femsædede kabine, hvor det lyse beige interiør er beklædt med blødt læder og gennemtrukket af justerbar ambient-belysning og ovale krom-luftdyser. Bagpassagerne får benstøtter på yderpladserne og et opbevaringsskab under midterpladsen.
Storskærm og fysiske knapper
Cockpittet består af en flydende centerskærm og et fuldt digitalt instrumentpanel bag et treeget rat. BYD har bevaret et bånd af fysiske knapper på midterkonsollen til de funktioner, chaufføren bruger oftest, i stedet for at flytte alt over på touch.
Sealion 08 kommer også i en seks-sæders 2+2+2-udgave, hvor anden række består af to individuelle stole med armlæn, elektrisk justering og benstøtter.
Op til 900 km på papiret
Sealion 08 måler 5.115 mm i længden, 1.999 mm i bredden og 1.800 mm i højden med en akselafstand på 3.030 mm. Den er dermed på størrelse med de største familie-SUV’er på det europæiske marked.
Elbil-versionen fås med batterier på 92,093 kWh eller 115,072 kWh og en angivet rækkevidde på 710, 800 eller 900 km efter den kinesiske CLTC-cyklus, som typisk giver højere tal end den europæiske WLTP-måling.
De største el-motorer yder 370 kW (omkring 496 hk), og dual-motor-udgaven kobler en 215 kW-motor på forakslen med en 370 kW-motor bagpå.
Den opladelige hybrid bygger på BYD’s femte generation af DM-teknologi med en 1,5-liters turbomotor på 115 kW og en eller to elmotorer. Rent elektrisk kører den op til 400 km efter CLTC eller 275-300 km efter den strengere WLTC.
Alle udgaver bygger på anden generation af BYD’s Blade Battery med hurtigopladnings-teknologi, cell-to-body-integration og førerassistent-systemet God’s Eye 5.0, oplyser CnEVPost.
Sådan lyder priserne i Kina
Sealion 08 gik i forsalg 13. august med et depositum på 2.000 yuan, cirka 2.000 kroner. Hybrid-udgaverne ligger mellem 230.000 og 260.000 yuan (cirka 235.000-265.000 kroner), mens de rene elbiler går fra 250.000 til 280.000 yuan (cirka 255.000-285.000 kroner).
Til sammenligning er den mindre Sealion 7 allerede i handel i Europa, og BYD har varslet at Sealion 08 følger efter.
Når modellen krydser grænsen til EU, lægges der oveni de importtolde, Bruxelles har pålagt kinesiske elbiler, og prisen i Europa vil derfor ligge markant over den kinesiske forsalgspris.
Premieren for Sealion 08 finder sted i dag 2. september i Kina, hvor de endelige salgspriser og udstyrsniveauer offentliggøres.
