Emil Martesen
XPengs nye kæmpe-SUV måler over fem meter, byder på et rigtigt køleskab i kabinen og bagsæder du kan lægge fladt som en seng.
Til gengæld er der plads til præcis lige så mange passagerer som i en almindelig familiebil, for kineserne har brugt hele den ekstra kabineplads på benplads bagi i stedet for en tredje sæderække.
Modellen hedder XPeng G9L og gik i forsalg i Kina 11. august 2026 til en startpris på 259.800 yuan, hvilket svarer til omkring 250.000 kroner. Bilen er en forlænget version af den G9 SUV, XPeng allerede sælger, og den er fra dag ét tænkt som mærkets teknologiske flagskib til verdensmarkedet.
En femseter i XXL-format
Med sine 5.120 millimeter i længden og en akselafstand på 3.100 millimeter ligger G9L i samme størrelsesklasse som en BMW X5 eller en Audi Q7. Alligevel holder XPeng fast i fem sæder til den kinesiske hjemmeversion.
I stedet for en tredje række har designerne prioriteret bagpassagerernes komfort. Det højre bagsæde har elektrisk benstøtte og zero-gravity-funktion, og både førersædet og bagsædet kan lægges helt fladt, så der opstår et sammenhængende liggeareal på over 1,8 meter uden at man skal fjerne nakkestøtterne.
Midt mellem bagsæderne sidder et 12,5-liters stemmestyret køleskab, og hele det brugbare kabineareal er af XPeng opgjort til 5,1 kvadratmeter. Bagagerummet tager 1.152 liter, og der er yderligere 230 liter under gulvet.
800 volt og 577 hk
Under gulvet gemmer der sig en 800-volts arkitektur, som ifølge XPeng kan hive 450 kilometer rækkevidde ind på ni minutters lynladning. Køberen kan vælge mellem seks varianter, der spænder fra en baghjulstrukket elbil med 91,9 kWh LFP-batteri og 702 kilometer CLTC-rækkevidde til en firehjulstrukket topmodel med 110 kWh NMC-batteri og 755 kilometer.
Vælger man den dobbelte elmotoropsætning, ryger den samlede effekt op på 430 kW svarende til 577 hk, og 0-100 km/t klares på 4,45 sekunder. XPeng tilbyder også en range extender-udgave med en 1,5-liters turbomotor som generator og en samlet rækkevidde på 1.602 kilometer.
Europæisk debut i Paris
For de europæiske køberes vedkommende bliver G9L en anden bil. XPeng har allerede meldt ud, at den europæiske udgave kommer med seks sæder fordelt på tre rækker, og den skal have sin verdenspremiere på Paris Motor Show i oktober 2026. Priser og europæiske specifikationer offentliggøres først i forbindelse med Paris-messen. Trend har tidligere beskrevet, at G9L får sin europæiske debut i Paris.
Timingen falder sammen med, at XPeng generelt får medvind i Europa. Porsche forlod for få dage siden Volkswagens fælles emissionspulje og indgik i stedet en CO2-pulje med XPeng for 2026 og 2027, en aftale der blev officielt registreret hos EU den 5. august 2026. Det er første gang, en europæisk luksusproducent går sammen med en kinesisk premium-elbilfabrikant om at klare EU’s CO2-krav.
For europæiske kunder, der leder efter en stor elektrisk familiebil med seks pladser, kan G9L altså vise sig at være et reelt bud, når den lander i den udvidede konfiguration. Køleskabet i midterkonsollen ser dog ud til at følge med uanset marked.
