Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Flere ikoniske bilmodeller synger på sidste vers – se hvilke klassikere der er på vej ud.
Nogle biler har skrevet sig ind i bilhistorien – men selv klassikere har en udløbsdato. Ændrede krav til klima, sikkerhed og forbrug betyder, at flere ikoniske modeller er på vej ud af produktionen.
Her er 10 klassiske biler, der snart forsvinder fra markedet – og måske for altid.
Ford Fiesta
Efter næsten 50 år i produktion har Ford valgt at stoppe Fiesta. Den lille hatchback har været populær i hele Europa, men får ikke plads i Fords elektriske fremtidsplaner.
Volkswagen Beetle
Boblen er en af verdens mest ikoniske biler, men produktionen stoppede endeligt i 2019. Nye modeller bliver ikke til noget – VW satser i stedet på elbiler og moderne design.
Chevrolet Impala
Impala har været en fast bestanddel af amerikanske veje siden 1950’erne, men salget er faldet støt. GM har lukket produktionslinjen og prioriterer SUV’er og elbiler.
Toyota Avensis
Avensis har i årevis været et solidt valg til firmabil og familie, men modellen blev droppet til fordel for den hybridbaserede Camry og Corolla. Reservedelene bliver sværere at finde i fremtiden.
Citroën C1
Denne mikrobil har været et populært valg i byerne, men den lever ikke op til de nyeste sikkerhedskrav og emissionsstandarder. Citroën har aflivet modellen uden afløser.
Fiat Punto
Punto var engang Fiats bestseller, men efter flere forsøg på opdateringer blev modellen lagt i graven. Der er ingen planer om en ny version.
Honda Accord (Europa)
Accord er stadig populær i USA, men i Europa har salget været lavt i årevis. Honda har trukket sig ud af segmentet i flere markeder.
Mazda6
Mazda har annonceret, at Mazda6 forsvinder i sin nuværende form. Fremtidige versioner bliver sandsynligvis SUV-inspirerede eller elektrificerede.
Renault Talisman
Renault har indstillet produktionen af Talisman og satser nu på SUV’er og elektriske modeller. Dens niche i firmabil-segmentet blev aldrig en succes.
Peugeot 108
Peugeot har valgt at fokusere på større og mere rentable modeller. 108’eren lider under stramme emissionskrav og faldende efterspørgsel.
