Elbiler kan redde grøn strøm fra at gå til spilde

Ny teknologi kan gøre parkerede elbiler til mobile batterier og spare både strøm ogStore mængder grøn strøm går i dag tabt, fordi elnettet ikke kan følge med produktionen fra vind og sol. Men en ny løsning kan være på vej – og den står allerede i indkørslen hos mange danskere.

Ifølge eksperter kan elbiler spille en nøglerolle i fremtidens energisystem ved ikke kun at bruge strøm, men også lagre og sende den videre, når der er behov.

Grøn strøm går tabt

I takt med at flere lande udbygger vedvarende energi, opstår et voksende problem: strømmen produceres, når vinden blæser og solen skinner – ikke nødvendigvis når behovet er størst.

I Storbritannien måtte vindmøller alene i 2023 bremse produktionen af omkring fem procent af deres samlede output. Det svarer til strøm nok til 1,5 millioner husstande i et helt år og kostede ifølge opgørelser forbrugerne hundredevis af millioner kroner.

Lignende udfordringer ses i store dele af Europa og resten af verden.

Elbiler holder stille det meste af tiden

Ifølge forskere er elbiler en overset ressource. I gennemsnit står de parkeret omkring 95 procent af tiden – ofte tæt på hjem, hoteller eller arbejdspladser. Med såkaldt tovejsopladning kan elbiler lagre overskydende grøn strøm og sende den tilbage til boliger eller elnettet, når efterspørgslen stiger.

Kan spare bilejere mange penge

Teknologien er ikke kun interessant for energiselskaber. En amerikansk undersøgelse viser, at elbilsejere ved at bruge strøm fra bilen i hjemmet kan spare op mod 4.000 kroner om året og dække langt størstedelen af deres opladningsudgifter.

Samtidig kan energisystemer i Europa ifølge analyser spare milliarder gennem smartere udnyttelse af elbiler.

Testes allerede i praksis

På Isle of Wight ud for Englands sydkyst er teknologien nu ved at blive testet i praksis som en del af et europæisk forskningsprojekt. Her bruges elbiler ved hoteller og havne som fleksible energilagre, særligt i turistperioder med stort energiforbrug.

Bilister kan selv indstille, hvornår de skal køre videre, og hvor meget strøm bilen mindst skal have – så risikoen for fladt batteri undgås.

Stadig udfordringer

Selvom teknologien rummer stort potentiale, er der stadig barrierer. Kun få elbiler understøtter i dag tovejsopladning, og der mangler klare regler om betaling, batterislid og datasikkerhed.

Alligevel vurderer eksperter, at elbiler inden for de næste 20 år kan levere lige så meget fleksibel strøm som adskillige atomkraftværker tilsammen.

Kilde: reccessary