Sebastian Juul
Tre kendte mærker lancerer i 2027 elbiler til omkring 150.000 kroner.
Prisen har længe været den største bremse for elbil-salget. I løbet af 2027 sender VW, Nissan og Smart hver deres kompakte elbil på markedet med en europæisk startpris på eller lige under 20.000 euro, svarende til cirka 149.000 kroner efter valutakursen og før danske afgifter.
Hvor en brugbar elbil i dag koster fra omkring 35.000 euro og opefter, rykker de tre modeller prisen ned i et segment, der har været forbeholdt kinesiske fabrikater og Dacia Spring. Det kan være afgørende for den gruppe, der har ventet på, at elbilen bliver et reelt alternativ til en lille benzinbil.
VW ID.1 bliver tyskernes nye lille elbil
Volkswagen ID.1 får markedspremiere i 2027 og lanceres med en startpris omkring 20.000 euro. Bilen bliver 3,88 meter lang og får en elmotor på 70 kW, svarende til 95 hestekræfter. Rækkevidden angives til mindst 250 kilometer, og topfarten lander på 130 km/t.
Bagagerummet rummer 305 liter, hvilket er mere end i den tidligere e-Up. VW har endnu ikke offentliggjort batteristørrelsen eller DC-ladehastigheden for den endelige produktionsmodel.
Nissan Pixo deler platform med Renault Twingo
Nissan har præsenteret Pixo som sin nye indstigningsmodel. Den er bygget på samme platform som Renault Twingo og rammer markedet i starten af 2027.
Prisen starter under 20.000 euro for basis-udgaven Engage, der byder på automatisk klimaanlæg og 10,1-tommers skærm. Mellemtrinnet Advance ligger lige over 21.000 euro og får blandt andet Googles tjenester og skydbare bagsæder, mens topudgaven Evolve koster under 23.000 euro og tilføjer 18-tommers fælge, adaptiv fartpilot og håndfri parkering, oplyser Il Sole 24 Ore.
Rækkevidden er 259 kilometer efter WLTP-standarden på et 27,5 kWh LFP-batteri, og en hurtiglader fra 15 til 80 procent tager omkring 28 minutter ved 50 kW. Motoren leverer 60 kW, altså 82 hestekræfter, og bilen er 3,80 meter lang.
Smart #2 bliver en ren tomands-bil
Smart #2 er en anden kaliber: en 2,75 meter kort citycar med kun to pladser. Den bygges på en platform fra Geely og præsenteres med en startpris på 19.990 euro for basisudgaven Pure, bekræfter electrive.com. Leveringerne begynder i andet kvartal af 2027.
Batteriet er en 35,7 kWh LFP-pakke fra CATL, der giver en WLTP-rækkevidde på op til 290 kilometer. Motoren yder 60 kW (82 hestekræfter), og DC-opladningen topper på 65 kW, hvilket giver en opladning fra 10 til 80 procent på under 20 minutter. Den dyrere Couture Edition til 25.690 euro i en begrænset oplagsserie blev udsolgt i alle europæiske markeder på 14 dage.
Danske købere skal huske registreringsafgiften
De europæiske startpriser kan ikke læses direkte som en dansk udsalgspris. Registreringsafgiften lægges oven i den omregnede eurokurs, og det er først i den endelige danske prisliste, totalen bliver kendt. Afgiften på elbiler stiger desuden med sats-trappen fra januar, hvilket presser prisen yderligere for biler, der indregistreres efter nytår.
Kernedetaljerne for de tre modeller ligger dog fast: tre kendte mærker sender hver sin elbil på markedet i 2027 til en europæisk startpris omkring 20.000 euro, noget der ikke tidligere har været muligt uden for det kinesiske felt og Dacia Spring.
