Emil Martesen
Rene elbiler og opladningshybrider tegner sig samlet for cirka hver tredje nye personbil i Europa i første halvår af 2026.
I EU stod batterielbiler alene for 20,7 procent af nybilssalget fra januar til juni mod 15,6 procent året før, viser tal fra bilproducenternes brancheforening ACEA. Lægger man opladningshybriderne oven i med deres 9,8 procent, ender de rene stik-biler på 30,5 procent af EU-markedet. Regner man hele Europa med, altså også Storbritannien, Norge og resten af EFTA, når andelen op på 32,5 procent.
Konkret solgte EU-landene 1.220.890 nye batterielbiler og 577.735 opladningshybrider i første halvår. Væksten på batteri-siden lyder på 40,5 procent i forhold til samme periode i 2025.
Danmark er størst i Norden, Norge højest på andel
Skiftet ses tydeligst i Danmark. Rene elbiler udgør nu 79,9 procent af det danske nybilssalg, ifølge en opgørelse fra Best Selling Cars. Med 80.707 nye batterielbiler i første halvår er Danmark det største marked i Norden målt på volumen. Norge ligger stadig højest på andel med 97,6 procent, men solgte færre biler i absolutte tal (71.662).
Danmarks vækst på 41,2 procent er et stort spring, når man tager i betragtning, at udgangspunktet allerede var højt. Frankrig og Tyskland vokser hurtigere med henholdsvis 62,9 og 48 procent, men de starter fra en betydeligt lavere elbil-andel.
Benzin og diesel i frit fald
De traditionelle motorer bliver skubbet ud. Benzin faldt til 22,2 procent af EU-markedet fra 28,4 procent året før, og diesel er nede på 7,5 procent fra 9,4 procent, ifølge ACEA-tallene. Samlet står benzin og diesel nu for 29,7 procent af nyregistreringerne mod 37,8 procent i første halvår 2025.
Faldet rammer bredt: minus 34,2 procent for benzinsalget i Frankrig, minus 18,5 procent i Spanien, minus 18,2 procent i Tyskland og minus 17,1 procent i Italien.
Almindelige hybridbiler uden stik er stadig den største enkeltkategori i EU med 37,3 procent af markedet, svarende til knap 2,2 millioner biler i første halvår.
Junitallet peger opad
Alene i juni steg registreringerne af nye batterielbiler i EU med 60,7 procent til 270.557 biler. Til sammenligning voksede det samlede bilmarked med 5,7 procent i første halvår.
