Morten Lyhne Petersen
En lille knap på midterkonsollen aktiverer parkeringssensorerne manuelt, også når du kører langsomt fremad.
Knappen sidder i de fleste nye biler på det danske marked, men er sjældent nævnt i kørekortpensum eller bilanmeldelser. Den kan være forskellen mellem at slippe igennem en snæver bom og at få en lakskade til flere tusinde kroner.
Symbolet er som regel en bil omgivet af bølger eller streger, ofte med et lille “P”. Trykker du på den, tænder du for ultralydssensorerne foran og bag, så bilen bipper og advarer dig allerede inden du rammer noget. Funktionen er især brugbar i parkeringshuse, ved bomme og i smalle gader.
Hvad knappen faktisk gør
Parkeringssensorerne tænder af sig selv, når du sætter bilen i bakgear. Det er den del de fleste bilister kender. Men sensorerne foran arbejder også, hvis du selv tænder for systemet ved at trykke på knappen.
I Volkswagen-modeller med ParkPilot sidder knappen i den nedre del af midterkonsollen, og en lille indikator lyser, når funktionen er aktiv. Systemet tænder også automatisk, hvis du kører langsomt frem mod en forhindring ved en hastighed under cirka 10 til 15 km/t.
BMW kalder funktionen Park Distance Control (PDC). Her sidder knappen typisk til venstre for gearvælgeren, og det er LED’en i selve knappen, der viser om systemet er tændt eller slukket. PDC slår automatisk fra igen, når bilen er kørt et stykke vej eller har overskredet en lav hastighed.
Hos andre producenter, blandt andet Volvo, er kontakten flyttet ind i infotainmentsystemet, så funktionen tændes via en knap i centerdisplayet i stedet for med en fysisk kontakt. Princippet er det samme: tændt, og bilen bipper, når noget kommer for tæt på.
Derfor er det dyrt at lade være
Parkeringsskader er noget af det hyppigste, danske bilister kommer galt afsted med. Forsikringsselskabet Topdanmark oplyser, at de dækker tusindvis af parkeringsskader hvert år, typisk når en indkøbsvogn, en bildør eller en kofanger rammer en lovligt parkeret bil.
Sammenligningstjenesten Informeo skriver, at op mod halvdelen af danske bilister på et tidspunkt oplever en parkeringsskade, og at en enkelt skade hurtigt kan løbe op i flere tusinde kroner, hvis der skal lakeres eller udskiftes dele.
En lille bip-advarsel inden du rammer betonsøjlen i p-kælderen kan altså spare dig for både selvrisikoen og besværet med at finde en autolakerer.
Sådan finder du knappen i din bil
I de fleste nyere biler fra VW, Skoda, BMW, Volvo, Kia og Hyundai sidder knappen enten på midterkonsollen ved gearvælgeren eller i en menu på infotainmentskærmen. Symbolet varierer, men kombinationen af bil og bølger går igen.
Hvis du er i tvivl, så slå op i bilens instruktionsbog under “parkeringshjælp”, “ParkPilot”, “PDC” eller “Park Assist”. Det er den samme funktion, blot med forskellige navne fra producent til producent.
Næste gang du kører ind i et trangt parkeringshus, kan du forsøge at trykke på knappen, inden du sætter farten ned. Sensorerne starter typisk med at advare på cirka én meters afstand, og det er ofte nok til at undgå en rigtig dyr lakkridse.
