Emil Martesen
Kun 94 af 13.451 nye personbiler i Norge kørte på benzin eller diesel i august.
Andelen af nye elbiler i Norge nåede 98,7 procent i august 2026, den højeste månedsandel nogensinde i landet, oplyser Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) i en pressemeddelelse 1. september 2026.
I hele måneden blev der solgt 64 nye dieselbiler og 30 nye benzinbiler i hele Norge tilsammen. Til sammenligning lå elbilandelen i august 2025 på 96,9 procent. Året til dato ligger andelen på 97,8 procent.
Det samlede personbilsalg faldt 3,4 procent sammenlignet med august 2025, men det skyldes primært et enkelt mærkes tilbagegang. Uden Tesla ville det norske marked være vokset med 17 procent i måneden.
Volkswagen slår Tesla på topplacering
Volkswagen var det bedst sælgende mærke i august, ifølge branchemediet Electrive. Modellen VW ID.4 lå på toppen af salgsstatistikken, efterfulgt af Toyota bZ4X og BMW iX3.
Tesla registrerede 2.387 færre biler i august end i samme måned året før. Amerikanerne fører fortsat årsstatistikken, men forspringet til Toyota er skrumpet fra 9.173 biler sidste år til 3.740 biler i år. Toyotas registreringer er vokset 46,4 procent, mens Teslas er faldet 11 procent for året.
De kinesiske mærker Xpeng og BYD tog tilsammen 11,4 procent af det norske marked i august. Et år tidligere lå deres samlede andel på 4,9 procent.
Varebilerne halter efter
Elektrificeringen slår hårdest igennem på personbiler. Blandt de 3.139 nye varebiler i august var 44,9 procent elektriske, mens året til dato ligger på 53,1 procent. Det er markant lavere end personbilernes 97,8 procent.
Nordland fylke havde en af landets højeste elbilandele med 99,5 procent, hvilket OFV fremhæver som et tegn på, at omstillingen også har fat i landdistrikterne.
Danmark er langt bagud, men vokser hurtigt
Norge har ikke noget officielt forbud mod nye benzin- og dieselbiler, men forbrændingsmotoren er i praksis forsvundet fra nybilmarkedet. Landet passerede tidligere en juli-rekord, hvor 9.379 ud af 9.609 nye biler var elektriske, og august har nu skubbet grænsen endnu længere.
I Danmark ligger elbilernes andel af nybilsalget på omkring 80,2 procent i 2026, viser tal fra Mobility Denmark. Til gengæld er det danske nybilsalg vokset 11,9 procent i årets første syv måneder, mens Norges er faldet 2,4 procent i samme periode.
Det danske elbil-marked står over for en usikker fremtid, fordi afgiften på elbiler stiger i 2027. Fra næste år bortfalder dele af den lave registreringsafgift, der har drevet salget op.
