Tesla er blevet anklaget for systematisk at ignorere og dække over alvorlige sikkerhedsfejl i deres biler.
Ifølge ni tidligere mekanikere har bilproducenten i årevis kendt til kroniske problemer med ophæng, styring og aksler, som har medført farlige situationer for tusindvis af ejere.
Disse fejl er blevet registreret i biler med meget få kørte kilometer, og mange ejere har rapporteret om alt fra hjul, der falder af under kørsel, til styring, der svigter på motorvejen.
Dokumenter, som Reuters har fået adgang til, afslører, at Tesla-ingeniører internt har omtalt problemerne som "fejl" og "mangler" siden mindst 2016.
Alligevel har Tesla gentagne gange valgt at give kunderne skylden og påstå, at de har "misbrugt" køretøjerne.
Dette har ført til, at mange ejere er blevet pålagt dyre reparationer, selvom Tesla internt har vidst, at delene var fejlbehæftede fra starten.
Flere af de berørte dele, såsom kontrolarme og ophængsforbindelser, er blevet redesignet flere gange, men Tesla har alligevel undladt at tilbagekalde bilerne i både Europa og USA.
En mekaniker, som har arbejdet på Teslas værksteder, beskriver, hvordan kunder ofte blev afvist med påstande om, at deres problemer skyldtes kørermisbrug, selvom delene ofte fejlede uden eksterne skader.
I nogle tilfælde har Tesla krævet op mod 10.000 kroner for reparationer, som burde være dækket af garantien.
Flere ejere, som har oplevet disse fejl, har mistet tilliden til Tesla.
En ejer solgte sin Model Y blot en dag efter køb, da bilens ophæng kollapsede.
Tesla nægtede at tage ansvar og påstod, at der var tale om tidligere skader, selvom bilen var fabriksny.
Denne afsløring rejser alvorlige spørgsmål om Teslas sikkerhedshåndtering og virksomhedens forhold til kunderne.
