Morten Lyhne Petersen
Danmark åbnede 22 nye motorvejs-ladeparker i januar, og sommerferien bliver den første store test.
Op til 400 kilowatt fra hver lader, overdækkede pladser og ekstra lange båse til biler med campingvogn. Det er fundamentet under det net af ladeparker, som Vejdirektoratet satte i drift den 1. januar 2026 langs de danske motorveje.
I alt er der etableret 288 nye ladepunkter fordelt på 22 rastepladser. Tanken er, at elbilister ikke længere skal forlade motorvejen for at lade undervejs på en længere tur.
“Vi har et veludbygget ladenetværk i Danmark, og med åbningen af de her 22 nye parker på motorvejs-rastepladserne sikrer vi kapacitet og bredere dækning for elbilførerne,” sagde transportminister Thomas Danielsen i forbindelse med åbningen.
Hvor ligger de nye parker
Ladeparkerne er placeret dér, hvor trafikken og behovet er størst, oplyser Vejdirektoratet. Operatørerne tæller blandt andre OK, Circle K, E.ON og Norlys, som har vundet retten til at drive pladserne via udbud.
Geografien har dog vakt kritik. Ingen af de 22 nye ladeparker er placeret i Midt- eller Vestjylland, selv om regionen rummer flere af landets travleste ferieruter mod vestkysten.
Hver ladestander kan levere op til 400 kW, og pladserne er overdækkede med solceller på taget. Bilister med trailer eller campingvogn behøver ikke koble af for at lade, fordi båsene er bygget ekstra lange.
Roaming åbner flere ladere for Clever-kunder
Sideløbende har de to ladeoperatører Clever og PowerGo gjort det lettere at lade på tværs af netværk. En roaming-aftale fra den 26. maj 2025 giver kunder på abonnementet Clever One adgang til knap 1.000 PowerGo-ladepunkter uden meromkostninger. Heraf er 65 hurtig- og lynladepunkter, blandt andet 14 ladere på op til 400 kW ved Lillebælt Syd.
“Med vores nye PowerGo-samarbejde åbner vi døren til godt 1.000 nye ladepunkter fordelt over hele landet, som vores Clever One-kunder får adgang til uden ekstra omkostninger,” udtalte Mathias Langkilde Sukstorf fra Clever, da aftalen blev indgået.
Roaming betyder, at samme app og ladebrik virker hos flere udbydere, så bilisten ikke behøver konto hos hver enkelt operatør.
Danmark over 50.000 offentlige ladepunkter
Den nye motorvejskapacitet kommer oven i en ladeinfrastruktur, der er vokset markant det seneste år. Pr. marts 2026 var der 51.090 offentligt tilgængelige ladepunkter i Danmark, en stigning på over 35 procent siden december 2024, hvor tallet stod på 37.567.
På samme tidspunkt var der ifølge brancheforeningen Dansk e-Mobilitet registreret 568.514 rene elbiler i Danmark.
“Danmark har en af Europas og verdens bedste ladeinfrastrukturer,” lød vurderingen fra John Dyrby Paulsen, direktør i Dansk e-Mobilitet, da milepælen blev rundet i marts.
For sommerferien betyder kombinationen af motorvejs-ladeparker og roaming-aftaler, at en tur til vestkysten eller en ekspedition til Sydeuropa i praksis kan planlægges uden de samme stop-strategier, som elbilejere har vænnet sig til de seneste år. Det væsentligste spørgsmål, som de første store ferieuger nu skal besvare, er, om kapaciteten holder, når 500.000-plus elbiler skal afsted samtidig.
