Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Subaru satser stort på tryghed i Danmark med en 10-årig sikkerhedspakke.
Det japanske bilmærke har haft svært ved at blive bemærket i et dansk elbilmarked med hård konkurrence.
Nu forsøger Subaru at ændre billedet med et nyt løfte til kunderne.
Initiativet handler ikke om flere modeller eller lavere priser, men om tryghed over tid. Spørgsmålet er, om det er nok til at flytte danskerne.
Efter flere år i skyggen tager Subaru nu et velkendt greb i brug for at vende udviklingen.
MobilSiden skriver det her om det
Kopierer Toyotas opskrift
Subaru har solgt 109 elbiler i Danmark i løbet af 2025, ifølge registreringstal for året.
Det placerer mærket som nummer 31 på salgslisten med en markedsandel på omkring 0,1 procent.
Fra modelår 2026 introducerer mærket en ny serviceaktiveret garanti kaldet “Subaru Safe”. Ordningen dækker bilen i op til 10 år eller 200.000 kilometer, alt efter hvad der nås først.
Garantien forlænges løbende, hver gang bilen får service hos et autoriseret værksted. For hver gennemført service tilføjes 12 måneder eller 15.000 kilometer.
Tæt på storebror
Løsningen læner sig direkte op ad Toyotas kendte garantiordning “Relax”. Sammenfaldet er ikke tilfældigt, da Toyota ejer omkring 20 procent af Subaru.
Subarus to elbiler, Solterra og Uncharted, deler i forvejen teknik med Toyotas bZ4X og C-HR+.
Når platform og drivlinje er fælles, vælger Subaru nu også at matche trygheden.
Målet er at skabe samme langsigtede tillid, som Toyota har haft succes med blandt danske bilkøbere.
Kamp for overlevelse
Tiltaget kan ses som et forsøg på at fjerne en afgørende barriere for købere, der ellers vælger Toyota frem for Subaru.
Garantien udligner en forskel, som tidligere har talt imod det mindre mærke.
Om 10 års dækning er nok til at løfte Subaru ud af nichepositionen, er stadig uvist. For nu håber mærket, at ekstra tryghed kan gøre forskellen i et presset marked.
