Jesper Bengtson
Bilen er fra 2019, men har allerede 400.000 kilometer på bagen.
Spørgsmålet om holdbarheden på elbilernes batterier bliver ved med at dukke op.
Derfor bliver der nu sat lup over en Tesla Model S fra 2019, der har kørt over 400.000 kilometer.
Og resultaterne er ganske overraskende, skriver mediet Rouleur-electrique.
Solgt for 62.000 kroner
Historien begynder med en opsigtsvækkende handel.
En Tesla Model S Dual Motor Standard Range fra 2019 med over 400.000 kilometer på samvittigheden blev solgt for 8.300 euro, hvilket svarer til omtrent 62.000 kroner.
Når en elbil har kørt så langt, er der mange, der ikke vil røre den med en ildtang – men hvor meget ‘skade’ har de mange kilometer egentlig gjort?
Resultater imponerer
Den omtalte Tesla er blevet testet af specialister fra Out of Spec Testing, som har kigget på alt fra rækkevidde og kapacitet til forbrug.
Resultaterne viste, at bilen – ved en hastighed på 114 km/t – havde et energiforbrug på 16,7 kWh pr. 100 kilometer og en rækkevidde på 330 kilometer.
Til sammenligning bruger en ny Tesla Model 3 Long Range 15,4 kWh pr. 100 kilometer under samme forhold.
Batteriet, der oprindeligt havde en kapacitet på 75 kWh, var forringet med cirka 23 procent, hvilket er ganske flot, når man tager de mange kilometer i betragtning.
Resultaterne viser, at en elbil ikke nødvendigvis er klar til at blive lagt i graven, selvom den målt i kilometer har taget 10 ture rundt om jordkloden.
Med andre ord kan det være, du bør overveje en ældre elbil, næste gang du skal skifte bil.
Der er ingen garanti for, at den fortsætter for evigt, men noget tyder på, at den kan blive ved lidt længere, end mange tror.
