Jesper Bengtson
Motoren er ikke blevet repareret mange gange.
Nogle motorer nægter bare at dø.
De starter trofast hver morgen, larmer lidt for meget og lugter en smule af fortid, men pension er ikke en mulighed.
Det tyske bilmagasin AutoBild har for nylig skrevet en historie om en Volkswagen Golf, der har kørt næsten fejlfrit i 22 år.
Bilen har netop rundet én million kilometer, og det mest imponerende er, at motoren har været den samme siden dag ét.
Det skriver Top Gear.
Få reparationer
Den motor, der gemmer sig under motorhjelmen, er den legendariske 1,9 TDI.
Dieselmotoren er muligvis den mest pålidelige, Volkswagen nogensinde har bygget, og den er at finde i alt fra en lille polo til den store Transporter.
Ejeren fortæller, at bilen stadig starter uden problemer og kører upåklageligt, som om de mange kilometer kun har gjort den bedre.
Der har dog været enkelte reparationer undervejs.
Dieselpumpen måtte udskiftes ved 200.000 kilometer, partikelfilteret ved 500.000, og drivakslerne ved 730.000.
Generatoren holdt til 820.000 kilometer, mens airconditionens kondensator først gav op ved 940.000.
Derudover blev en knastaksel og en vakuumpumpe udskiftet, hvilket alt i alt må siges at være beskeden for en bil, der har kørt over én million kilometer.
På vej væk
Motoren bliver ikke produceret længere, men den lever videre på brugtmarkedet, og alt tyder på, at de ikke bare lige forsvinder.
Så hvis du leder efter en billig og pålidelig bil til en tur gennem Europa, kan du med fordel kigge efter en 1,9 TDI motor.
Du skal blot holde dig fra lavemissionszonerne, hvor den ikke længere er velkommen.
