Mikkel Petersen
Valget af bil kan få langt større betydning for pengepungen, end mange er klar over.
For rigtig mange danskere spiller økonomien en af de vigtigste roller, når der skal købes bil. Men mange overser udgifterne til værkstedet, hvor der er store prisforskelle på de enkelte bilmærker. Det viser en ny analyse, som Autoparts24 har lavet.
Salget af biler har haft fart på i 2025, hvor faldende priser og lave afgifter har fået mange danskere til at købe både nye og brugte biler.
Men særligt ved køb af en brugt bil kan det være en rigtig god idé at være opmærksom på, hvor store forskelle der er i prisen, når bilen på et tidspunkt skal repareres.
For der er nemlig store prisforskelle på reservedele hos de enkelte bilmærker, og det betyder, at der kan være meget store penge at spare alt efter hvilket bilmærke, du vælger at købe.
Markant udvikling
Det viser en ny prisanalyse af brugte reservedele, som Autoparts24 har foretaget af de tilgængelige dele på markedspladsen.
Ikke så overrraskende er listen domineret af nogle af de mest solgte bilmærker, men der er alligevel sket en markant ændring i forhold til tidligere prisanalyser, lyder det fra Troels Meier, der er direktør i Autoparts24.
“Vi kan se, at priserne på brugte kvalitetsdele er faldet betragteligt for alle mærker, og det er enormt positivt både for den enkelte bilejer, men også for miljøet, da det er med til at gøre grønne reparationer endnu mere attraktive,” siger han.
| Mærke | Gns. pris i DKK |
| Ford | 489,22 |
| Suzuki | 501,2 |
| Citroën | 503,42 |
| Seat | 505,9 |
| Opel | 508,67 |
| Fiat | 522,24 |
| Peugeot | 569,95 |
| Hyundai | 575,57 |
| Mazda | 591,72 |
| Dacia | 599,7 |
