Sebastian Juul
Motorstyrelsen dropper det fysiske fremmøde, men det juridiske ansvar for regningen ryger stadig samme vej som før.
Fra onsdag den 23. september kan 17-årige på egen hånd blive registreret som ejer eller bruger af en bil i Motorregistret. Med den nye løsning er det slut med at møde op hos en nummerpladeoperatør med samtykkeerklæring, registreringsattest, forsikringsoplysninger og billedlegitimation, som er kravet i Motorstyrelsens nuværende vejledning til pladeoperatører.
Ændringen er varslet af Motorstyrelsen selv. Underdirektør Pernille Simonsen kalder det en klar forbedring for de unge og deres forældre, fordi de tidligere skulle henvende sig fysisk med flere dokumenter og en samtykkeerklæring fra en forælder eller værge.
Afgiftsregningen ender ét sted
For forældre er der én detalje i småteksten, som er værd at læse to gange. Selvom en 17-årig nu står som ejer på papiret, hæfter mindreårige ikke selv for de løbende bilafgifter. Grøn ejerafgift, CO2-afgift og vægtafgift bliver automatisk opkrævet hos den primære bruger, og bliver regningen ikke betalt, ender ansvaret hos forælderen eller værgen.
Det betyder i praksis, at en digital registrering, som teenageren selv klikker igennem, kan udløse betalingskrav mod forældrenes økonomi. Det ligner et lille administrativt skridt, men det flytter ikke det økonomiske ansvar.
Cirka 1.500 17-årige er allerede noteret som ejer eller bruger af en personbil i Motorregistret, og med den lettere digitale adgang ventes det tal at stige.
Så tjek forsikringen inden nøglerne udleveres
Sideløbende med registreringen bør forældre kigge en ekstra gang på bilforsikringen. Bruger en 17-årig bilen fast, altså mere end 30 dage i træk, skal vedkommende registreres som bruger. Ellers risikerer familien et hul i dækningen ved uheld.
Brancheorganisationen Forsikring & Pension advarede allerede sidste sommer om netop det problem, da 17-årige fik lov at køre alene. Hvis en 17-årig forvolder skade, vil forsikringsselskabet ikke dække ud fra den police, der er tegnet, lød advarslen dengang til TV 2. Konsekvensen kan blive en dyr regning til den unge fører eller regres mod forældrene.
Forsikringsselskabet skal derfor kontaktes, så policen dækker den unge fører. Nogle selskaber justerer prisen, andre forlanger, at den unge tilføjes som bruger, før dækningen gælder.
Kørereglerne står stadig ved magt
Selve køreretten er uændret. En 17-årig med kørekort må køre alene mellem klokken 05.00 og 20.00 alle ugens dage, mens der udenfor det tidsrum kræves en ledsager på mindst 24 år med minimum fem års erfaring med kategori B og ren straffeattest på kørselsområdet de seneste fem år.
Bliver den unge taget bag rattet uden ledsager i tidsrummet 20.00 til 05.00, koster første overtrædelse 3.000 kroner. Anden koster 3.500 kroner, og tredje ender på 4.000 kroner ifølge Rådet for Sikker Trafik.
Fra 18-års-fødselsdagen falder alle begrænsninger bort, og bilen kan omregistreres til den unges eget navn med MitID. Indtil da er det den lille kolonne i Motorregistret om primær bruger, der afgør, hvem regningen finder frem til.
