Emil Martesen
BMW har vist de første kabinebilleder af den nye iX5, der er den elektriske udgave af storsælgeren X5.
En før-serie-udgave af iX5 60 xDrive er blevet fotograferet i den blå lak Frozen Tanzanite Blue med 23-tommers M-aerodynamikhjul. Kabinen har lyst Vintage Coffee-læder, et 17,9-tommers centerdisplay og en separat 14,6-tommers skærm foran passageren, som er en betalt option.
Det mest opsigtsvækkende materialevalg sidder i midterkonsollen, hvor de nye krystalglas-knapper er indfattet i plader af ægte skifer. Detaljerne stammer fra tyske Schmidtis Blog, der beskriver skiferpladerne som obligatoriske på de første eksemplarer. Optionen kan først fravælges i konfiguratoren fra slutningen af 2026.
Første elektriske X5 nogensinde
iX5 er den første helt elektriske udgave af BMW’s største SUV-storsælger og bygger på samme platform som benzin-, diesel- og plug-in hybrid-udgaverne af den nye X5-generation (G65). Fem drivlinjer på ét karrosseri er et brud med tidligere BMW-strategi, hvor iX var en selvstændig elektrisk model.
Designet følger det Neue Klasse-formsprog, som BMW introducerede med iX3, og som senere ruller ud i hele modelprogrammet. iX3 blev testet i virkeligheden med 238 kilometer motorvej efter kun 15 minutters ladestop tidligere på året og satte målestokken for hvad Neue Klasse-generationen skal kunne.
141 kWh batteri og 460 kW opladning
Den elektriske iX5 60 xDrive henter kraften fra et batteri med 141 kWh netto-kapacitet på det europæiske marked, oplyser BMW Blog. WLTP-rækkevidden angives til mellem 645 og 845 kilometer afhængigt af udstyr og hjulstørrelse.
Systemet leverer 425 kW, svarende til 578 hestekræfter, og 805 Nm gennem to motorer med firehjulstræk. 0-100 km/t klares på 4,6 sekunder, og topfarten er begrænset til 210 km/t.
Batteriet er af sjette generation med cylindriske celler og et 800 volt-elsystem. Lynopladning topper ved 460 kW jævnstrøm, og en opladning fra 10 til 80 procent tager 23 minutter. Vekselstrømsopladning sker med op til 22 kW.
Bygges i USA, priserne kendes fra det amerikanske marked
Produktionen af hele X5-familien starter i oktober 2026 på BMW’s fabrik i Spartanburg i South Carolina, hvor BMW’s amerikanske pressemeddelelse også angiver de første priser og lanceringsvinduer. Den elektriske iX5 60 xDrive kommer først til amerikanske forhandlere i første kvartal af 2027 til en startpris på 79.800 dollar, eksklusive et leveringsgebyr på 1.450 dollar, svarende til cirka 570.000 kroner samlet.
Danske priser og en dansk introduktionsdato er endnu ikke oplyst. Salgsstarten i Europa er varslet til at ligge tæt på den amerikanske, med de første leverancer i begyndelsen af 2027 ifølge det tyske fagmedie electrive.
