Emil Martesen
Peugeot har hentet sin største el-SUV op i en Long Range-udgave med 231 hestekræfter og syv sæder.
Med E-5008 GT 230 Long Range har franskmændene bygget deres største og længstrækkende elbil. Den 4,79 meter lange SUV tilbyder plads til syv voksne og en officiel WLTP-rækkevidde på op til 668 kilometer på en opladning.
Motoren yder 170 kW, svarende til 231 hestekræfter, og trækker på et batteri med 96,9 kWh brugbar kapacitet. Fra stilstand til 100 km/t klarer bilen på 9,6 sekunder, og topfarten er begrænset til 170 km/t, oplyser den tekniske EV-database.
Rækkevidde i den virkelige verden
Producentens 668 kilometer opnås under ideelle forhold. Det tyske biltidsskrift edison.media har kørt bilen i praksis og landede på cirka 500 kilometer uden ladepause ved marchhastigheder omkring 130 km/t på motorvejen.
Det gennemsnitlige forbrug lå på omtrent 20 kWh pr. 100 kilometer, hvilket er højere end den officielle WLTP-værdi på cirka 18 kWh, men realistisk for tempoet på de tyske motorveje.
På ladefronten trækker Long Range-versionen med op til 160 kW ved en jævnstrømslader, og opladning fra 20 til 80 procent tager omkring 27 minutter, hvis laderen kan levere den fulde effekt. Edison.media noterer, at 160 kW er lidt i underkanten for en topmodel i klassen, hvor konkurrenter som Kia EV9 tager imod hurtigere.
Plads til syv og et stort bagagerum
E-5008 bygger på Stellantis’ nye STLA Medium-platform og strækker sig 4.791 mm i længden med en akselafstand på 2,90 meter. Med alle syv sæder oppe er der 348 liter bagagerum, med tredje sæderække nedfældet vokser volumen til op mod 748 liter, og lægges bagsæderne helt ned, er der plads til 1.815 liter.
Egenvægten er 2.316 kilo, hvilket sammen med forhjulstrækket sætter en øvre trækgrænse på 1.000 kilo, ifølge Peugeots danske forhandlernet. Anden sæderække kan skydes frem og tilbage, så man kan prioritere benplads i tredje række eller bagagerum efter behov.
Pris og dansk marked
I Tyskland starter GT 230 Long Range ved 59.550 euro, svarende til cirka 444.000 kroner, mens den testede udgave med metallak, vinter- og assistancepakker og alcantara-sæder løber op i 68.450 euro, cirka 511.000 kroner.
I Danmark har Peugeot indtil videre kun 73 kWh-versionen af E-5008 i prislisten. Den starter ved 349.990 kroner for Allure og topper ved 379.990 kroner for GT Pack, alle med 210 hestekræfter og en officiel rækkevidde omkring 500 kilometer. Long Range-udgaven med det store 97 kWh-batteri og 231 hestekræfter er endnu ikke prissat til det danske marked af importøren.
Peugeot leverer bilen med batteri-forkonditionering, der forvarmer cellerne inden opladning i koldt vejr, og en garanti på otte år eller 160.000 kilometer på elmotor og batteri.
