Emil Martesen
Kinas markedstilsyn tvinger Tesla til at hente knap tre millioner biler tilbage på værksted.
Årsagen er dørhåndtag, som i en ulykke kan være så svære at finde, at passagerer risikerer at sidde fast, mens redningen forsøger at komme ind. Sagen omfatter både Model 3 og Model Y og starter 25. september 2026.
Kinas markedstilsyn SAMR meddelte den 24. august 2026, at Tesla skal tilbagekalde 2,9 millioner Model 3 og Model Y, der er bygget på fabrikken i Shanghai, oplyser tilsynet. Dertil kommer omkring 46.000 importerede Model 3, Model S og Model X. Ifølge SAMR har bilerne indvendige nødhåndtag, der er »ens i farven med interiøret, hvilket gør dem svære at genkende og betjene«, når passagerer skal ud i en nødsituation.
I en Tesla Model 3 skal man for eksempel række ind i en fordybning i dørlommen bag og fiske en manuel wire frem for at kunne åbne bagdøren, når strømmen er væk. Det er den slags manøvre, der ifølge SAMR »kan påvirke passagerernes mulighed for hurtigt at åbne dørene ved flugt og redning« efter alvorlige sammenstød.
Softwareopdatering skal åbne vinduerne
Reparationen bliver hverken lang eller dyr for Tesla. Bilerne får advarselsmærkater, og resten fikses over luften: en OTA-opdatering sørger for, at sideruderne automatisk kører ned efter en kollision, så både passagerer og redningsmandskab har en ekstra vej ud og ind. OTA står for »over-the-air« og betyder, at bilen selv henter opdateringen via mobilnet uden at skulle på værksted.
Ud over dørhåndtagene har SAMR pålagt Tesla en separat tilbagekaldelse af 2,7 millioner Model 3 og Model Y over problemer med overvågningen, når føreren bruger styreassistancen. Den fejl løses også via softwareopdatering.
Kina forbyder skjulte håndtag fra 2027
Tilbagekaldelsen kommer, mens Kina er ved at stramme reglerne. En ny national standard, der blev færdigudarbejdet 3. februar 2026, forbyder skjulte og elektroniske dørhåndtag på nye personbiler fra 1. januar 2027. Kravet er, at hver dør, undtagen bagklappen, skal have et mekanisk håndtag, der virker, selv om bilen er helt uden strøm. Det tvinger Tesla til at gentegne håndtagene til det kinesiske marked, og fordi Tesla producerer så ensartet som muligt globalt, forventer branchen at ændringen også vil vise sig på biler til andre markeder.
Trend har tidligere beskrevet, hvordan de amerikanske myndigheder i NHTSA har åbnet en regelproces om netop elektroniske dørhåndtag efter dødsulykker, hvor pårørende ikke kunne få dørene op udefra.
Aktien tabte 23 milliarder dollar i markedsværdi
Investorerne reagerede med det samme. Tesla-aktien faldt 1,63 procent til 356,94 dollar den 24. august, og omkring 23,4 milliarder dollar, cirka 160 milliarder kroner, blev barberet af markedsværdien. Antallet af tilbagekaldte biler svarer til 11,2 gange Teslas samlede kinesiske detailsalg i januar til juli 2026, en periode hvor selskabets salg på det kinesiske marked er faldet markant.
Danske ejere af Model 3 og Model Y er ikke omfattet af den kinesiske tilbagekaldelse. Dørhåndtags-designet er stort set det samme på alle Model 3 og Model Y verden over, men Tesla har ikke meldt ud, om OTA-opdateringen med automatisk vinduesnedkøring også rulles ud til europæiske biler.
