Jesper Bengtson
Skoda Elroq blev Europas mest solgte elbil i juli og skubbede Tesla Model Y ud af toppen.
Vinderen kommer fra samme VW-koncern, som Model Y i årevis har banket på den europæiske topliste. Elroq registrerede 10.015 enheder i juli 2026 og overtog dermed førstepladsen fra Tesla, viser branchetal fra analysehuset Dataforce, som dækker omkring 98 procent af det europæiske marked.
Det samlede europæiske elbilsalg fortsatte med at vokse i høj fart. På tværs af 16 europæiske markeder steg salget af rene elbiler til 25,7 procent af nyregistreringerne i juli, oplyser Reuters med data fra branchesamarbejdet E-Mobility Europe, New Automotive og Fier Automotive. Det svarer til 224.266 elbiler alene i juli, og for året hidtil er der registreret næsten 1,5 millioner elbiler i Europa.
Frankrig og Tyskland driver væksten
Frankrig og Tyskland trak læsset. I Frankrig gik 35 procent af de nyregistrerede biler i juli på strøm, mod 17 procent samme måned året før. Konsulentgruppen Benchmark Mineral Intelligence noterer en årlig stigning i det franske elbilsalg på hele 81 procent, mens Tyskland leverede 46 procents vækst og Storbritannien 43 procent.
“The market is defined by regional divergence, with growth improving in July following a difficult start to 2026 in China and North America,” siger George Whitcombe, seniorelbilanalytiker hos Benchmark Mineral Intelligence. På dansk: markedet er præget af regionale forskelle, hvor væksten forbedredes i juli efter en svær start på 2026 i Kina og Nordamerika.
Renaults britiske direktør Adam Wood peger på oliepriserne som en central faktor. “People are looking for ways to protect themselves from volatility in fuel prices and EVs are a great way to do that,” lyder det fra ham i Reuters-artiklen. Folk leder efter måder at beskytte sig mod udsving i brændstofpriserne, og elbiler er en god måde at gøre det på, forklarer han.
Elroq er allerede danskernes favorit
Skoda Elroq er ikke en ny bekendt i Danmark. Den kompakte el-SUV var markedsleder blandt elbiler i både Danmark og Tyskland i første halvår af 2026 ifølge tjekkiske Skoda selv. Prisen begynder omkring 260.000 kroner for den mindste udgave og topper ved cirka 315.000 kroner for varianten med 286 hestekræfter og op til 562 kilometers rækkevidde.
Til sammenligning starter Tesla Model Y i Danmark et godt stykke højere, og forskellen i indgangspris er en del af forklaringen på, at Elroq har bidt sig fast hos danske købere. Modellen indgår i den strøm af nye elbiler fra VW-gruppen, som skal presse volumen op og priserne ned i de kommende år.
Skoda leverede globalt 59.900 Elroq-enheder i første halvår og øgede sit samlede el-bilsalg med 48,3 procent. “Our first-half results powerfully demonstrate that Škoda Auto is delivering what matters: products that resonate with customers,” siger administrerende direktør Klaus Zellmer i pressemeddelelsen. Halvårsresultatet viser med tydelighed, at Skoda leverer det, der betyder noget, nemlig produkter, som forbrugerne tager til sig, oversat til dansk.
Tesla har stadig året hjemme
Trods juli-nedturen sidder Tesla Model Y solidt på førstepladsen for året samlet set. Model Y solgte 115.759 enheder fra januar til juli 2026, hvilket er en stigning på 55,3 procent i forhold til samme periode året før. Så sent som i juni var den Europas mest solgte model i alle klasser med 34.328 enheder.
Juli-tallet på 5.094 enheder og et fald på 3,8 procent er derfor mere et momentant knæk end en trend. Men den psykologiske effekt af at ryge helt uden for top 10, i en måned hvor konkurrenterne satte fart på, er tydelig. Det næste, markedet holder øje med, er om det opdaterede Model Y-udbud og prisjusteringer kan tage kronen tilbage, når efterårets tal lander.
