Emil Martesen
BYD har åbnet forsalget af Denza Z9S i Kina med krav om verdens længste rene elbil-rækkevidde.
Modellen kom til forsalg mandag den 3. august 2026, og BYDs premium-mærke Denza hævder en topversion med op til 1.100 km rækkevidde på én opladning. Bilen fås i tre varianter med rækkevidder på 780, 920 og 1.100 km, alle med samme 102,3 kWh Blade Battery 2.0-pakke.
Tallene er dog målt efter den kinesiske CLTC-standard, der typisk ligger mærkbart højere end den europæiske WLTP-måling. Ifølge Denzas egen general manager Li Hui slår 1.100 km-tallet rekorden for længste rækkevidde på en masseproduceret ren elbil.
Fra 10 til 70 procent på fem minutter
Rækkevidden er ikke det eneste, BYD vil sælge Denza Z9S på. Ifølge Denza kan Flash Charging-systemet lade bilen fra 10 til 70 procent på fem minutter og fra 10 til 97 procent på ni minutter.
På topversionens 1.100 km svarer 60 procent til over 600 kilometer rækkevidde, tanket på tiden det tager at hente en kop kaffe. For at holde tempoet kræver systemet dog BYDs egne megawatt-ladere, som mærket har lovet at rulle 3.000 af ud i Europa.
Op til 1.194 hestekræfter
Denza Z9S sælges i to drivlinje-varianter. Enkeltmotor-versionen har én bagmonteret elmotor med 370 kW (496 hk), mens tri-motor-udgaven leverer kombinerede 890 kW (1.194 hk) og accelererer fra 0 til 100 km/t på 2,68 sekunder, oplyser Denza.
Karrosseriet er en fastback-sedan og måler 5,09 meter i længden, 1,98 meter i bredden og 1,49 meter i højden med en akselafstand på 3,03 meter. Dermed er den en anelse mindre end den nuværende Z9 GT.
Priser fra cirka 325.000 kroner
Startprisen for Premium-versionen er 319.800 yuan, svarende til omkring 325.000 kroner. Flagship koster 349.800 yuan (cirka 358.000 kroner), og topmodellen Performance med tre elmotorer sælges til 389.800 yuan (cirka 398.000 kroner).
Til sammenligning starter Denzas europæiske topmodel Z9 GT ved 115.000 euro, når man køber den i Frankrig, Tyskland, Italien eller Spanien.
Ingen bekræftet europæisk lancering
Z9S er indtil videre en model til det kinesiske marked, og Denza har ikke bekræftet en dansk eller europæisk lancering. Men mærket åbnede sin europæiske butik i april 2026 med Z9 GT og har oplyst, at det ved udgangen af 2026 skal være til stede i mere end 30 europæiske lande med over 150 forhandlere.
Z9S er teknisk bygget på samme platform som Z9 GT og bruger den samme Flash Charging-teknologi, hvilket gør en senere europæisk introduktion teknisk enkel. Om og hvornår den kommer, må dog stadig ligge i Denzas skuffe.
For danske elbilkøbere er rækkeviddefrygt fortsat en af de hyppigst nævnte barrierer for at skifte fra benzin- eller dieselbil. En bil, der kan køre flere hundrede kilometer på én opladning – uanset måletandard – gør turen fra København til Hamborg og retur til en overkommelig opgave.
