Morten Lyhne Petersen
Østrigske myndigheder forbyder gennemkørsel på flere populære omkørsler i Tyrol hele sommeren, og bøden kan ramme 726 euro.
Har du planlagt at snyde motorvejskøen på vej til eller fra Italien via de små veje gennem Tyrol, kan turen blive markant dyrere end den østrigske vignette. Delstaten Tirol har genindført sine såkaldte Sommerfahrverbote for gennemkørende trafik, og forbuddet gælder fra 1. maj til og med 1. november 2026 på lørdage, søndage, helligdage samt bestemte klemmedage i tidsrummet klokken 7 til 19.
Bilister der bliver taget i at bruge de spærrede lokalveje som smutvej, risikerer en bøde fra 90 euro, altså omkring 670 danske kroner, og beløbet kan stige ved gentagne eller grove overtrædelser. Politiet vinker samtidig kørende tilbage mod motorvejen, oplyser bilistorganisationen ÖAMTC.
Fem berørte områder
Forbuddet dækker udvalgte landeveje og kommunale veje i fem tyroler-områder: bezirkerne Innsbruck, Innsbruck-Land, Kufstein, Imst og Reutte, oplyser delstatsregeringen i Tirol. Nye tiltag i sommeren 2026 rammer Wildbichler Straße i retning mod Ebbs samt en række kommunale veje i Walchsee i Kufstein-området.
Blandt de klassiske omkørsler ligger vejnettet omkring Fernpass i Reutte samt frakørsler fra Inntal-motorvejen i Kufstein, beskriver den tyske bilorganisation ADAC. Selve Fernpass-hovedvejen B179 er ikke omfattet af forbuddet.
Ferieturister slipper, hvis de kan bevise det
Beboere og andre med et konkret ærinde i området må gerne bruge vejene som normalt. Undtaget er fastboende og trafik med start- eller slutdestination i området, herunder ankommende og afrejsende feriegæster og vareleverancer, fremgår det af delstatens regulering.
I praksis betyder det, at en dansk familie med hotelbooking i for eksempel Innsbruck eller Kufstein godt må køre ind i området via de spærrede lokalveje, hvis de kan dokumentere, at målet ligger i zonen. Det kan være via en hotelreservation, en restaurantbooking eller et tankstop hos en lokal benzinstation. Har man derimod kurs mod Brenner-passet eller Fernpass-området og bare vil undgå kø, gælder forbuddet uden nåde.
Kontrollen er hård og omfattende
Både det østrigske politi og særlige sikkerhedsvagter udpeget af delstaten fører kontrol med reglerne, oplyser Land Tirol. Vinterens tal viser, hvor mange der bliver taget: Alene i perioden fra december 2025 til april 2026 blev der registreret over 173.000 køretøjer på vej mod frakørsler i Reutte og godt 157.000 i Kufstein, ifølge en opgørelse fra det tyske magasin Auto Motor und Sport.
Sommerforbuddet i Tyrol er ikke nyt, men det bliver løbende udvidet med flere vejstrækninger. Baggrunden er, at små alpine landsbyer i årevis er blevet oversvømmet af transittrafik, hver gang navigations-apps sender bilister væk fra kø på motorvejen.
For danske sommerferiegæster på vej sydpå er sikreste linje derfor at blive på Inntal-motorvejen A12 og Brenner-motorvejen A13 samt Fernpass-hovedvejen B179, selv om det koster ekstra i vignette og maut. En enkelt navigations-genvej kan i værste fald koste mere end hele feriens motorvejsafgifter tilsammen.
