Morten Lyhne Petersen
Den koreanske kompakt-SUV scorede flere point end alle fire konkurrenter i Auto Zeitungs sammenligning.
Resultatet faldt torsdag, da det tyske fagblad offentliggjorde sin store test af fem kompakte elbiler. Kia EV3 endte med 3.039 point og førstepladsen, mens Renault 4 E-Tech blev nummer to med 2.936 point og BYD Atto 2 tog tredjepladsen med 2.928 point, skriver Korea Times. Suzuki e-Vitara og Ford Puma Gen-E sluttede længere nede i feltet.
Auto Zeitung vurderede bilerne på fem hovedområder, blandt andet karrosseri, kørekomfort og drivlinje, hvor Kia trak længst. EV3 har en 58,3 kWh-batteripakke i standardvarianten, mens de større versioner kører med en 81,4 kWh-pakke.
Bedst i feltet på reel rækkevidde
Tyskernes virkelighedstest endte med 335 kilometer på en opladning for EV3. Det var længere end nogen anden bil i testen, oplyser branchemediet Electric Viking. Det officielle WLTP-tal for den store batteripakke ligger på op til 604 kilometer ifølge Kia Danmark, så forskellen mellem laboratorie-tallet og den faktiske kørsel er markant — men i tråd med, hvad de fleste elbilejere oplever.
Auto Zeitung fremhævede især komforten, det velafstemte understel og den responsive 150 kW-elmotor som EV3’ens stærke kort på de tyske veje.
Direkte konkurrent på det danske marked
I Danmark står Kia EV3 over for præcis de samme rivaler som i den tyske test. Bilen vandt European Car of the Year 2025 og er den helt store joker i kompakt-SUV-klassen, hvor Renault 4 og BYD Atto 2 også er på vej ind hos forhandlerne.
Kia satte i februar prisen ned med 15.000 kroner på de fleste varianter. Startprisen for EV3 Standard Range Access er nu 249.999 kroner, mens EV3 Long Range Access med op til 604 kilometers WLTP-rækkevidde koster 274.999 kroner, fremgår det af Kias officielle prismeddelelse fra 26. februar 2026.
Europæisk ligger startprisen på cirka 36.000 euro, hvilket placerer EV3 i samme prisleje som de modeller, den slog i Tyskland.
Endnu et trofæ til Kias EV-strategi
EV3 har samlet en stribe priser de seneste år, blandt andet World Car of the Year 2025 og Årets Bil-titler i flere europæiske lande. Kia oplyser, at virksomheden vil fortsætte med at styrke sin elektrificering på de globale markeder.
Det tyske testresultat lander på et tidspunkt, hvor konkurrencen i kompakt-elbil-klassen er hårdere end nogensinde. Med en sejr i alle de afgørende kategorier hos et af Europas mest læste bilblade har Kia leveret det stærkeste salgsargument, mærket kunne ønske sig inden sommerens købssæson.
