Mikkel Petersen
Nogle svenske bilkøbere har fundet en ordning, der gør elbiler overraskende billige, næsten billigere end en måned med broafgift.
Det lyder næsten som noget, der burde være umuligt. En elbil til bare 200 kroner.
Alligevel er det præcis den virkelighed, nogle svenskere lige nu oplever.
Mens danske bilkøbere fortsat diskuterer registreringsafgifter og høje priser på elbiler, har Sverige en særlig støtteordning, som i visse tilfælde gør elbiler ekstremt billige.
For nogle borgere betyder det, at staten betaler næsten hele regningen.
Svensker får næsten hele beløbet tilbage
En af dem, der har fået glæde af ordningen, er svenske Erik Lange fra landsbyen Gripenberg.
Han købte en brugt elektrisk Volkswagen til omkring 44.000 danske kroner. Umiddelbart lyder det ikke som noget særligt tilbud, men det ændrer sig hurtigt.
Over en periode på næsten tre år får han nemlig næsten hele købsbeløbet tilbage fra den svenske stat. Til sidst har bilen reelt kun kostet ham omkring 200 kroner.
Ordningen er målrettet borgere med lave indkomster, særligt personer der bor uden for de større byer, hvor bilen ofte er en nødvendighed i hverdagen.
Det skriver Boosted.
Sverige har stadig skjult støtte til elbiler
Sverige afskaffede ellers den generelle støtte til elbiler tilbage i november 2022. Mange troede derfor, at tilskuddene var fortid.
Det er dog langt fra hele sandheden.
Selvom den brede bonusordning forsvandt, findes der stadig særlige støtteordninger, som hjælper bestemte grupper med at få råd til en elbil.
Ordningen løber dog ikke for evigt. Efter planen stopper støtten i juni 2029, og den svenske regering har allerede gjort det klart, at man ikke forventer at genindføre en generel elbilsbonus.
Dermed kan vinduet for de ekstra billige elbiler være ved at lukke.
Danmark får kritik for sin model
Herhjemme følger FDM udviklingen tæt.
Interesseorganisationen har flere gange kritiseret den danske afgiftsmodel og mener, at fordelene ved elbiler ofte havner hos dem med de største indkomster.
Ifølge FDM minder systemet om “en omvendt Robin Hood”, hvor de økonomiske gevinster ikke nødvendigvis kommer dem til gode, der har mest brug for dem.
I Sverige forsøger man i stedet at gøre elbiler tilgængelige for flere grupper i samfundet.
Resultatet er, at nogle svenskere lige nu kan sætte sig bag rattet i en elbil til en pris, der næsten lyder for god til at være sand.
