Morten Lyhne Petersen
Fire Toyota-modeller topper en ny holdbarhedsanalyse af over 174 millioner biler.
Når en ny iSeeCars-rapport fra oktober 2025 fordeler sandsynligheden for at runde 250.000 miles, svarende til omkring 400.000 km, så er det Toyota Sequoia der ligger højest med 39,1 procent.
Industri-gennemsnittet er kun 4,8 procent. Det betyder, at en Sequoia er over otte gange så tilbøjelig som en tilfældig bil til at nå den distance, oplyser Auto Remarketing på baggrund af analysen.
De næste tre pladser går også til Toyota: 4Runner med 32,9 procent, Highlander Hybrid med 31 procent og Tundra med 30 procent. Lexus IS bryder Toyota-rækken på en femteplads, før Toyota Tacoma kommer ind på sjettepladsen.
Japanske mærker dominerer top 25
I alt placerer Toyota 10 modeller i top 25, mens Honda står for fem. Det giver japanske mærker en næsten total kontrol over listen.
På mærke-niveau har Toyota 17,8 procents sandsynlighed for at producere en bil der runder 250.000 miles, hvilket er knap fire gange højere end gennemsnittet.
“Toyota har en utrolig høj sandsynlighed for at lave en bil der holder over 250.000 miles, næsten fire gange så stor som gennemsnitsbilen”, siger Karl Brauer, chefanalytiker hos iSeeCars, til CBT News.
Lexus følger Toyota med 12,8 procent, Honda lander på 10,8 og Acura på 7,2. Tesla noteres som det stærkeste nyere mærke, hvilket Brauer kobler til at elbiler har færre mekaniske komponenter end forbrændingsbiler.
Holdbarhed bliver vigtigere når bilen koster mere
Brauer peger på, at den stigende pris på nye biler gør levetiden til et centralt parameter i et bilkøb.
“Prisen på nutidens biler gør deres levetid vigtigere end nogensinde for forbrugere der kigger på værdi”, siger han ifølge Auto Remarketing.
Studiet bygger på odometer-data fra over 174 millioner biler. iSeeCars beregner gennemsnitlig kilometerstand fordelt på alder og bruger en model til at estimere, hvor mange procent af hver model der statistisk når 250.000 miles. Tunge varevogne og modeller med for lidt data er udeladt.
Listen rammer ind i en dansk virkelighed
Danskerne holder bilen længere end før. Pr. 1. januar 2025 var den gennemsnitlige private personbil 10,2 år gammel, og samlet set steg gennemsnitsalderen til 9,8 år mod 9,6 år året før, oplyser Danmarks Statistik i sin opgørelse fra marts 2025. Bilparken voksede til 2.864.900 personbiler.
Samtidig blev der i 2025 brugtimporteret flere biler til Danmark end nogensinde før, en stigning på 24 procent i forhold til 2024, skriver Bilstatistik.dk i sin årsopgørelse fra januar 2026. Hele 92 procent af de importerede brugtbiler var elektriske.
Det betyder, at iSeeCars-listen især har værdi for danske familier der kigger efter en holdbar benzin- eller hybridbil på det almindelige brugtmarked. Af top 10 er især Toyota Highlander Hybrid, Lexus IS, Lexus RX hybrid og Lexus GX modeller, der reelt forhandles i Danmark, mens Sequoia, Tundra, 4Runner, Tacoma og Honda Ridgeline er sjældne her, fordi de aldrig er solgt officielt på det danske marked i nævneværdigt antal.
For den brede danske bilkøber peger rapporten i en simpel retning: Sandsynligheden for at få mange år ud af en brugt bil er klart størst, hvis logoet på kølergrillen er japansk.
