Mikkel Petersen
Selv om elbiler ikke bruger benzin eller diesel, kan en olie- og gaskrise stadig mærkes på pengepungen.
Mange elbilsejere regner med, at stigende oliepriser primært er et problem for bilister med benzin- og dieselmotorer.
Elbiler bruger trods alt ikke brændstof på samme måde. Virkeligheden er dog mere kompleks.
Selv om elbiler ikke tankes med benzin eller diesel, kan en olie- og gaskrise stadig få direkte betydning for prisen på at lade bilen op.
Elmarkedet hænger tæt sammen
Forklaringen skal findes i det europæiske energimarked, hvor elprisen ofte bestemmes af den dyreste energikilde, der er nødvendig for at dække efterspørgslen.
Det betyder, at strøm produceret fra vindmøller og solceller også kan blive dyrere, når gas- og kulkraftværker må bidrage til elproduktionen.
Danmark producerer ganske vist store mængder grøn strøm, men landet er samtidig tæt forbundet med resten af Europas energisystem.
Derfor kan internationale konflikter og stigende priser på olie og naturgas hurtigt påvirke den danske elpris.
Det skriver Boosted.
Elbilister mærker det ved ladestanderen
For elbilister bliver udviklingen særligt mærkbar under opladning.
Har man en variabel elaftale, kan prisen på strøm ændre sig betydeligt i løbet af døgnet. Det gælder især i perioder med højt elforbrug og begrænset produktion fra sol og vind.
Offentlige ladestandere påvirkes også af de stigende energipriser. Flere operatører justerer deres priser i takt med udviklingen på energimarkedet, hvilket især kan gøre lynladning langs motorvejene dyrere.
En hurtig opladning på farten kan derfor ende med at koste mere, end mange forventer.
Ladevaner får større betydning
For mange elbilsejere bliver tidspunktet for opladning stadig vigtigere.
Opladning om natten vil ofte være den billigste løsning, fordi det generelle strømforbrug typisk er lavere på disse tidspunkter.
Flere moderne ladebokse kan desuden automatisk starte opladningen, når strømprisen er mest fordelagtig.
Små ændringer i ladevanerne kan derfor få stor betydning for de samlede udgifter.
Elbiler er stadig mindre afhængige af olie
Selv om elbiler indirekte kan blive påvirket af olie- og gaskriser, er de fortsat mindre afhængige af fossile brændstoffer end traditionelle biler.
Prisen på benzin og diesel reagerer som regel hurtigere og mere direkte på stigende oliepriser. Elbiler har fortsat den fordel, at strøm kan produceres fra flere forskellige energikilder.
Jo større andel af strømmen der kommer fra vind, sol og energilagring, desto mindre sårbart bliver energisystemet over for internationale olie- og gaskriser.
