Mikkel Petersen
Nye EU-regler vil snart påvirke millioner af bilister, og flere af ændringerne er sandsynligvis ikke, hvad mange havde forventet.
Fra 2028 træder nye EU-regler for kørekort i kraft, og ændringerne kommer til at få betydning for millioner af bilister i hele Europa.
Særligt én beslutning vækker opsigt, fordi mange havde forventet markant skrappere krav.
EU-Parlamentet og medlemslandene er blevet enige om, at alle kørekort fremover skal fornyes med faste intervaller.
Samtidig blev et omdiskuteret forslag om obligatoriske helbredstjek droppet efter lange forhandlinger.
Kørekort uden udløbsdato forsvinder
I dag findes der fortsat mange kørekort i EU uden en fast udløbsdato. Det bliver der nu lavet om på.
Fremover vil kørekort til biler og motorcykler højst være gyldige i 15 år ad gangen.
Reglerne gælder både nye kørekort og ældre dokumenter, som tidligere har været gyldige uden tidsbegrænsning.
Overgangen bliver gradvis, og senest i 2033 skal alle bilister i EU have et kørekort med en konkret udløbsdato.
For langt de fleste bliver ændringen primært administrativ, da EU samtidig har valgt ikke at indføre obligatoriske helbredstjek ved hver fornyelse.
Det skriver Reidasofficial.
EU droppede omdiskuteret forslag
Spørgsmålet om helbredskontrol har været blandt de mest debatterede emner under forhandlingerne.
Flere medlemslande ønskede strengere regler for især ældre bilister. Et af forslagene gik blandt andet på, at personer over 70 år kun skulle have kørekort gyldigt i fem år ad gangen.
Forslaget blev dog fjernet fra den endelige aftale.
Der var ifølge forhandlerne ikke tilstrækkelig dokumentation for, at kortere gyldighedsperioder og faste helbredstjek automatisk ville forbedre trafiksikkerheden.
Derfor er beslutningen nu overladt til de enkelte medlemslande.
Digitale kørekort bliver en del af hverdagen
EU-reglerne indeholder også en række digitale ændringer.
Det digitale kørekort bliver fremover anerkendt i alle medlemslande. Det skal gøre det lettere for bilister, der rejser på tværs af grænser, hvor reglerne i dag varierer betydeligt.
Samtidig lægger EU op til strengere regler for nye bilister i de første år efter bestået køreprøve. Det kan blandt andet føre til lavere hastighedsgrænser og yderligere krav i prøveperioden.
De præcise regler vil dog fortsat blive fastlagt nationalt.
Flere lande har allerede strengere regler
Selvom EU har valgt en forholdsvis lempelig løsning, betyder det ikke nødvendigvis, at reglerne bliver ens i hele Europa.
Flere medlemslande har allerede strengere krav end dem, der nu bliver indført på EU-niveau.
I nogle lande skal ældre bilister fortsat forny deres kørekort oftere og fremvise gyldige lægeerklæringer.
De nye regler bliver derfor i høj grad et fælles minimumsniveau, mens de enkelte lande fortsat får mulighed for at stille yderligere krav til deres bilister.
