Mikkel Petersen
Nye miljøkrav er på vej, og for mange dieselbilejere kan ændringerne blive mærkbare allerede i de kommende år.
Hvis du ejer en dieselbil, kan de kommende år bringe mærkbare ændringer.
Nye miljøkrav i EU er på vej, og de kan få betydning for både brændstofpriser, bilmarkedet og de samlede omkostninger ved at køre diesel. Flere eksperter vurderer, at dieselbilens rolle i Europa vil blive mindre i de kommende år.
Udviklingen skyldes især nye regler for udledning samt ændringer i bilproducenternes strategi. Samtidig arbejder flere lande på at stramme reglerne for diesel i byerne.
Den nye Euro 7-standard ændrer spillets regler
En central årsag til udviklingen er den kommende Euro 7-standard, som indfører nogle af de strengeste miljøkrav til biler nogensinde.
Reglerne betyder, at bilproducenter ikke kun skal begrænse udstødningsgasser, men også partikler fra bremser og dæk.
For producenterne kræver det omfattende investeringer i teknologi og udvikling. Flere mærker vurderer derfor, at dieselmotorer i fremtiden bliver sværere at producere rentabelt.
Flere store bilproducenter har allerede meldt ud, at de vil reducere eller gradvist udfase dieselmotorer. Blandt dem er Renault, Peugeot, Ford, Volvo, Mercedes-Benz og Volkswagen.
Det skriver libertatea.
Færre dieselbiler på markedet
Ifølge den europæiske bilproducentforening ACEA kan produktionen af dieselmotorer blive mindre attraktiv økonomisk i de kommende år.
Det kan føre til et markant fald i udbuddet af nye dieselbiler.
Udviklingen skaber allerede ændringer på brugtbilmarkedet. Ældre dieselbiler mister værdi hurtigere end tidligere, mens nyere modeller i nogle tilfælde kan holde prisen bedre, fordi udbuddet bliver mindre.
Bilmarkedet er dermed i gang med en gradvis omstilling, hvor diesel fylder mindre end tidligere.
Europa strammer reglerne for diesel
Samtidig ændrer flere europæiske lande deres skattesystemer. Frankrig og Tyskland har allerede fjernet flere af de skattelettelser, som tidligere gjorde diesel attraktivt.
Andre lande overvejer nye afgifter på brændstoffer med højere udledning.
Flere storbyer har også indført restriktioner for ældre dieselbiler. Paris, Berlin, Bruxelles og Milano er blandt de byer, hvor reglerne allerede er strammet eller gradvist bliver det.
Samlet set kan udviklingen få direkte betydning for værdien af dieselbiler.
Dieselens fremtid i Europa
Flere analyser peger på, at antallet af dieselbiler i Europa kan falde med omkring 30 procent i de kommende år.
Diesel vil sandsynligvis fortsat spille en rolle i tung transport og specialkøretøjer, hvor teknologien fortsat er effektiv.
For almindelige bilister kan billedet dog ændre sig. Dieselbiler vil fortsat eksistere på vejene, men de økonomiske fordele, som tidligere gjorde dem populære, kan blive mindre tydelige i fremtiden.
