Trend DK
Forside Biler Ruderne dugger til, men problemet er ikke varmen: Denne indstilling...

Ruderne dugger til, men problemet er ikke varmen: Denne indstilling er normalt skyld i det

Foggy window, immigt fönster, dugget rude
AhmadElq / Wiki Commons

Mange skruer automatisk op for temperaturen, men løsningen ligger ofte et helt andet sted i bilen.

Lige nu læser andre

Duggede ruder er et velkendt problem i vintermånederne. Mange bilister reagerer instinktivt ved at skrue op for varmen i håb om at få klart udsyn hurtigst muligt.

Alligevel oplever mange, at duggen bliver hængende eller hurtigt vender tilbage.

Årsagen er ofte en anden end manglende varme i kabinen.

Dug skyldes fugt i kabinen

Når temperaturen udenfor er lav, og passagerer bringer fugt med ind via sko og overtøj, stiger luftfugtigheden hurtigt i bilen.

Varm luft kan indeholde mere vanddamp end kold luft. Når den varme og fugtige kabineluft rammer de kolde ruder, opstår der kondens.

Læs også

Problemet handler derfor primært om fugt og ikke om temperatur. Øget varme alene fjerner ikke fugten effektivt.

Det skriver Reidasofficial.

Aircondition fungerer som affugter

Aircondition opfattes ofte som en sommerfunktion. Mange vælger derfor at slukke systemet i vinterhalvåret. I praksis kan aircondition være en af de mest effektive løsninger mod duggede ruder.

Systemet køler luften i fordamperen, hvilket får vanddampen til at kondensere og blive ledt væk.

Den luft, der sendes tilbage i kabinen, er tørrere. Resultatet er, at duggen forsvinder hurtigere, end hvis man udelukkende anvender varme.

Læs også

I mange biler aktiverer forrudeafrimningsfunktionen automatisk airconditionen, netop for at sikre hurtigere affugtning.

Regelmæssig brug gavner systemet

Brug af aircondition om vinteren har også tekniske fordele. Kompressoren holdes i drift, og smøremidlet cirkulerer i systemet.

Tætninger og pakninger bevarer deres fleksibilitet, hvilket reducerer risikoen for lækager og funktionsfejl.

Eksperter anbefaler at lade klimaanlægget køre i 10 til 15 minutter mindst én gang om ugen, når temperaturen ligger over cirka fem grader. Ved meget lave temperaturer slår mange systemer automatisk kompressoren fra.

En yderligere anbefaling er at deaktivere kølefunktionen kort før ankomst og lade blæseren fortsætte et par minutter. Det bidrager til at udtørre systemet og begrænser dannelsen af mug og ubehagelige lugte.

Læs også

Duggede ruder er derfor sjældent et spørgsmål om mere varme. Den rette indstilling kan forbedre både udsyn, komfort og bilens tekniske tilstand.

Ads by MGDK