Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Berøringsskærme er overalt i moderne biler.
Bilernes kabiner har ændret sig markant. Knapper og drejekontakter er mange steder erstattet af store skærme og digitale løsninger.
Det rejser et spørgsmål for mange bilister: Hvornår er brug af teknologi i bilen lovlig, og hvornår overtræder man reglerne?
Ifølge mediet Heol skelner færdselsloven tydeligt mellem håndholdte enheder og bilens indbyggede systemer.
Det skriver Origo
Håndholdt eller ej
Det er ulovligt at bruge en håndholdt mobiltelefon under kørsel. Hvis føreren holder telefonen, skriver beskeder eller betjener apps direkte på enheden, er det i strid med loven.
Reglerne retter sig specifikt mod håndholdte apparater. Det betyder, at selve det at have telefonen i hånden under kørslen er afgørende for, om der er tale om en overtrædelse.
Derimod er fabriksmonterede infotainmentsystemer, integrerede navigationsløsninger og bilens centrale touchskærm ikke omfattet af forbuddet mod håndholdt mobilbrug, skriver Heol.
Skærmbrug i praksis
I praksis indebærer det, at en bilist gerne må bruge bilens egen skærm til at indstille navigation, skifte musik eller foretage håndfri opkald.
Det samme gælder, hvis telefonens funktioner vises via systemer som Android Auto eller Apple CarPlay på bilens display. Så længe telefonen ikke holdes i hånden, er situationen juridisk set anderledes.
Men der er ikke tale om en fri adgang til ubegrænset skærmbrug.
Førerens ansvar
Politiet vurderer ikke kun, om en telefon befandt sig i hånden. De kan også gribe ind, hvis kørslen vurderes som uopmærksom.
Hvis en fører bruger lang tid på at kigge på skærmen, navigerer rundt i menuer eller på anden måde mister fokus på trafikken, kan det føre til en sag om manglende opmærksomhed.
Den juridiske forskel er dermed klar: En håndholdt mobiltelefon er forbudt, mens en indbygget touchskærm ikke i sig selv er ulovlig at bruge. Ansvaret for sikker kørsel ligger dog altid hos føreren.
