Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Et nyt grønt hastighedsskilt vækker heftig debat i Europa.
Et særligt hastighedsskilt med grøn ring får nu opmærksomhed blandt bilister i flere europæiske lande.
Diskussionen om at indføre det breder sig, men i Sverige mener myndighederne, at behovet allerede er dækket.
I Frankrig bruges et grønt hastighedsskilt som signal om ændrede vejforhold. Skiltet angiver en anbefalet hastighed, som trafikanter bør følge i bestemte situationer.
I Sverige findes en tilsvarende løsning allerede. Her er skiltet dog hvidt, sort og firkantet og bærer betegnelsen E13.
Det skriver Carup
En anbefalet grænse
E13 viser den højeste anbefalede hastighed, men den er ikke juridisk bindende. Overskrides den, udløser det ikke en bøde.
“Den angivne hastighed er altid lavere end den højeste tilladte hastighed,” skriver den svenske transportstyrelse.
Myndigheden forklarer, at skiltet anvendes som et variabelt vejskilt. Det sættes op midlertidigt, når forholdene gør det uforsvarligt at køre hurtigere.
Ingen nye farver
Ifølge den svenske transportstyrelse er der ingen planer om at indføre et grønt hastighedsskilt. Styrelsen vurderer, at den eksisterende løsning opfylder formålet.
“Farverne i vejskiltforordningen bør bruges, og det bør være af meget gode grunde, hvis vi skal udvikle yderligere farver, der skal bruges. En ny farve,” skriver den svenske transportstyrelse.
I Sverige har farverne en fast betydning. Grøn anvendes typisk til at markere motorvej eller motortrafikvej og bruges også til at vise nødudgange.
Internationalt samarbejde
Udformningen af vejskilte sker i samarbejde mellem lande for at gøre det lettere at køre på tværs af grænser.
“Vi i Sverige har underskrevet FN’s konvention om vejskilte, den skal vi altid overholde. Så kigger vi mest på vores nabolande, når vi laver vores vejskilte. Så har vi også vores eget designsprog. Det er måske lidt edgy, men det fungerer her,” siger Kristofer Elo.
Styrelsen ønsker samtidig at undgå et virvar af nye skilte. Før et nyt skilt udvikles, vurderes det, om et eksisterende kan tilpasses. “Når vi skal udvikle et nyt vejskilt, ser vi først på de eksisterende. Hvis der er et, der kan have en bredere betydning, kan vi bruge det. Hvis der virkelig er behov for et nyt vejskilt, begynder vi så at arbejde på det,” siger Kristofer Elo.
Mange bilister har dog glemt betydningen af flere skilte siden køreskolen. “- Vi underviser i vejskiltene på trafikskoler. Man burde nok gå tilbage og kigge i kørekortbøgerne igen,” siger trafiksikkerhedsekspert Jeanette Jedbäck Hindenburg.
