Morten Lyhne Petersen
Xiaomi opgraderer batterier i tre år gamle flagskibe med op til 11 procent mere kapacitet end originalen.
Xiaomi har som det første mærke lanceret en service, der ikke blot udskifter et udtjent batteri med et magen til, men sætter et reelt opgraderet batteri i ældre flagskibstelefoner. Tjenesten dækker foreløbig Xiaomi 13-serien fra 2023, og prisen er sat til 189 yuan, svarende til knap 180 danske kroner inklusive arbejdsløn.
For Xiaomi 13 stiger batteriet fra 4.500 til 4.850 mAh. Xiaomi 13 Pro går fra 4.820 til 5.361 mAh, mens topmodellen Xiaomi 13 Ultra hæves fra 5.000 til 5.500 mAh, meddelte Xiaomi-præsident Lu Weibing på Weibo. Det største spring er på Xiaomi 13 Pro med 541 mAh ekstra, hvilket svarer til godt 11 procent mere strøm i en telefon, der allerede har tre år på bagen.
Næste model er i støbeskeen
Xiaomi stopper ikke ved 2023-modellerne. Mærket har netop fået certificeret en udgave af Xiaomi 14 Pro med et batteri på 5.000 mAh, et hop fra de oprindelige 4.880 mAh. Den certificerede enhed vurderes at være en testudgave forud for en udvidelse af opgraderingsordningen til den ét år yngre flagskibsmodel.
Selve regnestykket for 13-serien er interessant: 149 yuan for batteriet og 40 yuan for arbejdet. En standardudskiftning til et batteri med samme originale kapacitet koster 159 yuan, så opgraderingen til den større celle koster reelt 30 yuan ekstra, lidt under 30 kroner. Til gengæld advarer Xiaomi om, at de nye batterier kan kræve længere opladningstid.
Brikken passer ind i EU’s nye reparationsret
Tjenesten er foreløbig kun tilgængelig i Kina, men timingen er bemærkelsesværdig. Fra den 31. juli 2026 skal EU-landene anvende reparationsretsdirektivet (2024/1799), der forpligter producenter til at reparere blandt andet mobiltelefoner til en rimelig pris også uden for garantiperioden. Direktivet gælder også for produkter, der er solgt før skæringsdatoen.
Selvom Xiaomis ordning ikke er en direkte respons på EU-reglerne, peger initiativet i samme retning: ordninger, der forlænger telefonernes levetid frem for at fremtvinge nye køb. Batterislid er en af de oftest nævnte årsager til, at brugere skifter en ellers fungerende telefon ud, og en officiel opgraderingsordning fra producenten selv fjerner et af de typiske argumenter for at investere i en helt ny model.
Danske brugere må vente
For danske brugere ligger der ikke et tilbud lige om hjørnet. Xiaomi har ikke meldt en europæisk lancering ud, og kinesiske serviceordninger eksporteres sjældent til Vesten i samme form. En separat EU-batteriforordning kræver dog fra februar 2027, at nye telefoner skal designes sådan, at slutbrugere selv kan udskifte batteriet med almindeligt værktøj.
Mens vesteuropæiske brugere venter, kører Xiaomi i Kina parallelt en rabatordning på 20 procent på almindelige batteriskift til 67 ældre modeller, fra Mi 10 Pro til de nyeste Redmi-mellemklassetelefoner. Startprisen i den kampagne er sat til 47,2 yuan, omkring 45 kroner.
Tilsammen sender de to spor det samme signal: et stort flagskibsmærke ser nu en kommerciel interesse i at holde liv i ældre enheder længere, frem for at lade batteriet diktere, hvornår en telefon skal pensioneres.
