Jesper Bengtson
En italiensk myndighed knytter otte ud af ti trappefald på italienske lufthavne til Ryanairs Boeing 737-fly.
Det er tal fra en ny gennemgang fra Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo (ANSV), Italiens uafhængige flysikkerhedsmyndighed, som blev offentliggjort 31. august 2026. Studiet dækker perioden 2023-2025 og registrerer 104 fald under ombordstigning eller udstigning på italienske lufthavne. Af dem skete de 85 på Ryanair-fly, svarende til 82 procent af alle hændelser.
Det er en markant skævhed, fordi Ryanair kun transporterede omkring 27 procent af de italienske passagerer i samme periode. De øvrige selskaber, der tog sig af de resterende 73 procent, delte 19 fald mellem sig.
De indbyggede trapper er problemet
Ryanair er stort set alene blandt de store selskaber om at bruge de indbyggede trapper på Boeing 737, som klappes ned fra flyets underside. Løsningen sparer selskabet for at leje jetbroer eller lufthavnenes eksterne trappevogne, men den slider på passagererne. Siden 2021 har selskabet registreret 489 fald på sine trapper, hvoraf 360 skete netop på 737-modellens indbyggede system.
ANSV har målt trappen op: 12 trin, cirka 61 centimeter brede, 20 centimeter høje og med en hældning på omkring 35 grader. Dimensionerne ligger i den stejle og smalle ende af det, der bruges i luftfarten, og det første trin er skævt formet, fordi flykroppens runding går ind over trappen.
Spansk myndighed vil have systemet skrottet
Sagen ruller også i Spanien. Landets havariundersøgelseskommission CIAIAC har opfordret Boeing til at redesigne trapperne med lavere trin, mildere hældning og dybere trædeflader. CIAIAC har derudover bedt Ryanair om helt at droppe de indbyggede trapper og udelukkende bruge lufthavnenes eget, certificerede materiel.
ANSV bakker de spanske anbefalinger op i sit nye studie, men peger samtidig på, at menneskelige faktorer som uopmærksomhed og manglende brug af gelænderet spiller en rolle. Ingen af de gennemførte undersøgelser konkluderer indtil videre, at trappen er defekt.
En konkret sag illustrerer, hvad et fald kan koste den ramte. En kvinde, der landede i Alicante fra Sevilla i februar 2020, rullede fra andet trin og hele vejen ned ad Ryanairs trappe og brækkede både skinneben og lægben. Efter to operationer tildelte handelsretten i Sevilla hende 30.793 euro i erstatning i en dom fra juli 2023, svarende til cirka 229.000 kroner. Advokatens forsøg på et forlig var flere gange blevet afvist af selskabet.
Danske rejsende møder samme trappe
Ryanair har efter en række italienske hændelser opdateret sin procedure, så kabinepersonalet gentager opfordringen til at bruge gelænderet på både afgangs- og ankomstlandets sprog. Selskabet har ikke offentligt kommenteret det italienske studie.
I Danmark flyver Ryanair fortsat fra Københavns Lufthavn og Aarhus efter at have lukket basen i Billund i marts 2025. Passagerer, der stiger på et Ryanair-fly uden jetbro, går ned ad præcis den trappe, der er beskrevet i ANSV-studiet.
