Jesper Bengtson
Den gamle myte om at fotovognen kun ser dig forfra, gælder ikke længere.
Siden begyndelsen af 2023 har politiets nye ATK-vogne haft et ekstra kamera, der automatisk tager et billede bagfra, når et køretøj passerer måleudstyret med for høj fart. Det lukker det smuthul, som især motorcyklister og biler uden forreste nummerplade tidligere kunne slippe igennem.
Udrulningen begyndte i slutningen af december 2022 og gav politikredsene 25 nye biler oven i den eksisterende flåde, så antallet af fotovogne på landsplan voksede fra 82 til 107. De nye vogne er Ford Transit Custom på gule plader og har afløst de tidligere VW Transportere med det karakteristiske forhøjede tag.
Bagkameraet er den store nyhed
De tidligere generationer af fotovogne kunne kun fotografere forfra. Måleudstyret var rettet mod trafikken på vej ind, og fotoet blev taget af bilens front. Det gav en klassisk sprække i systemet: en motorcykel har kun nummerplade bagpå, og en bil uden læselig forplade kunne slippe uden bøde, selv om farten var målt.
Med de nye vogne sidder der et separat kamera til bagfra-fotografering. Vicepolitiinspektør Jesper Engelund fra Sydøstjyllands Politi forklarer teknikken sådan, at udstyret måler i én retning, mens et ekstra bagudvendt kamera fotograferer bagfra uden selv at måle hastighed. Selve hastighedsmålingen sker som før, når køretøjet passerer måleudstyret.
Han satte i januar 2023 følgende ord på opgraderingen til tvSyd:
“Vi går jo lidt fra en Nokia-model og så op til den sidste nye Samsung eller iPhone.”
Kraftigere teknik, tre vognbaner ad gangen
Selve måleudstyret er leveret af tyske Vitronic og er af typen Poliscan FM1. Ifølge FDM registrerer det køretøjer på en afstand mellem 15 og 75 meter og kan måle hastigheder fra 10 til 320 km/t. Udstyret dækker op til tre vognbaner i samme retning samtidigt, hvilket blandt andet er tænkt til motorvejsstrækninger.
En anden nyhed er, at måleudstyret kommunikerer trådløst med bilcomputeren. Det gør det muligt at placere selve måleren længere væk fra vognen, og det gør det sværere for bilister at spotte fotovognen på lang afstand.
Motorcyklister mærkede effekten hurtigt
Effekten af bagkameraet slog igennem allerede det første år. Rigspolitiet oplyste i oktober 2023, at 260 motorcyklister var blevet fotograferet bagfra og sigtet for fartovertrædelse siden årets start. Vicepolitiinspektør Mads Haugaard beskrev de nye vogne som et effektivt redskab, der havde givet politiet markant bedre muligheder for at give bøder til motorcyklister, som kører for stærkt.
Den samme mekanik rammer bilister, der kører med en ulæselig eller manglende forreste nummerplade. Tidligere ville et fartfoto af fronten være ubrugeligt til at identificere ejeren; nu er billedet bagfra alene tilstrækkeligt.
En anden sejlivet myte er, at man kan snyde fotovognen ved at hænge noget i forruden eller dække nummerpladen med film. Ifølge OK’s guide om fotovogne er det ikke sådan systemet fungerer, og det eneste, der reelt hjælper, er at sænke farten.
Kører du med for høj fart forbi en af politiets ATK-vogne, bliver dit nummerskilt fotograferet bagfra, uanset om du sidder i en bil eller på en motorcykel.
