Emil Martesen
Forskellen kan være større, end du tror.
Der kan ikke herskes tvivl om, at benzin- og dieselpriserne har taget et nøk opad efter krigen i Iran.
Det har sendt priserne på himmelflugt og bilisterne kan for alvor mærke det, når de står ved standeren og ser regningen være noget større end da de tankede bilen for to måneder siden.
Det har fået mange til at stille sig selv det spørgsmål om hvor langt 100 kroner egentligt rækker, når de tanker bilen?
Svaret afhænger i høj grad af, hvad der driver den og forskellen er blevet markant større på det seneste.
Tre biler, samme beløb
Forestil dig tre næsten identiske biler parkeret foran Københavns Hovedbanegård.
De er fra samme mærke, men kører på henholdsvis benzin, diesel og el. Alle har fået ‘tanket’ for præcis 100 kroner.
Hvor langt de når, er alt andet end ens.
Ifølge beregninger fra FDM må benzin- og dieselbilerne give op et sted mellem Slagelse og Korsør.
Det skriver TV 2.
Elbilen fortsætter derimod markant længere – hele vejen over Fyn, forbi Aarhus og op mod Rold Skov, før strømmen slipper op.
Priserne trækker i hver sin retning
Forskellen skyldes blandt andet de seneste ugers udvikling i energipriserne. Krigen i Mellemøsten har sendt oliepriserne i vejret og gjort det dyrere at tanke benzin og diesel.
Samtidig er elafgiften blevet sænket markant, hvilket har gjort det billigere at lade elbiler – især hvis man kan oplade hjemme på de billigste tidspunkter.
Ifølge FDM’s forbrugerøkonom Ilyas Dogru er netop fleksibiliteten ved el en afgørende fordel.
Elbilsejere kan i højere grad tilpasse deres forbrug og udnytte de laveste priser.
Et øjebliksbillede
Beregningen er baseret på dagspriser fra 24. marts 2026 og er derfor et øjebliksbillede. Resultatet kan variere afhængigt af kørselsmønster, trafik og hastighed.
Alligevel peger tallene på en klar tendens. Det er blevet væsentligt dyrere at køre på benzin og diesel sammenlignet med el.
Kan mærkes i budgettet
For en almindelig familie med et årligt kørselsbehov på 20.000 kilometer kan de stigende brændstofpriser få tydelige konsekvenser.
Ifølge FDM kan en dieselbil give en ekstra udgift på over 5.000 kroner om året alene som følge af de seneste prisstigninger.
Samtidig er der allerede en betydelig forskel i driftsomkostninger sammenlignet med elbiler.
Elbil
Udviklingen får flere til at kigge mod elbiler. Ifølge FDM kan det allerede give økonomisk mening ved et relativt lavt kørselsbehov.
Det kræver dog, at økonomien rækker. Mens flere elbiler er blevet billigere, er de fortsat uden for rækkevidde for mange med et stramt budget.
Interessen er dog stigende. Antallet af elbiler på de danske veje er rekordhøjt, og efterspørgslen vokser i takt med, at brændstofpriserne stiger.
Det gør valget af biltype mere aktuelt end nogensinde før.
