Morten Lyhne Petersen
Det amerikanske selvkørende selskab vil starte kommerciel ride-hailing uden chauffør om cirka fire måneder.
Waymo har sat september 2026 som mål for sin første kommercielle robotaxi-service uden for USA. Lanceringen i London forudsætter, at den britiske regering færdiggør sit nye pilotprogram for selvkørende passagerkørsel i løbet af foråret, oplyser branchemediet Zag Daily.
Selskabet, der er ejet af Googles moderkoncern Alphabet, kører lige nu kortlægningsture rundt i London med omkring 24 specialudstyrede køretøjer. Bilerne har stadig en menneskelig sikkerhedsfører bag rattet og indsamler data fra de gader, hvor den kommercielle service senere skal køre.
Når regulering og lokal godkendelse fra Transport for London er på plads, vil Waymo som det første sted uden for USA tilbyde fuldt førerløse ture, der bestilles via app. London bliver dermed også første europæiske storby med en kommerciel robotaxi-tjeneste på Level 4, hvor bilen kører uden menneskelig overvågning inden for et afgrænset område.
Britisk regulering kommer i foråret
Storbritanniens transportministerium åbner sin såkaldte passenger pilot-ordning i foråret 2026. Ordningen giver virksomheder lov til at transportere betalende passagerer i selvkørende biler, både med og uden sikkerhedsfører, så snart krav om sikkerhed og lokalt samtykke er opfyldt. Et permanent regelsæt for sektoren ventes først at være på plads i anden halvdel af 2027.
Den britiske minister for lokal transport, Lilian Greenwood, har understreget, at regeringen “støtter Waymo og andre operatører gennem vores passagerpiloter og innovationsvenlig regulering for at gøre selvkørende biler til virkelighed på britiske veje.”
Fjernoperatører må ikke styre bilen
Et af de uafklarede spørgsmål ved den britiske lancering er rollen for de fjernoperatører, der overvåger bilerne fra en kontrolcentral. Waymos chef for international politik, George Ivanov, understreger, at de ikke kan tage rattet.
“Fjernassistance er vejledning, som køretøjet selv beder om,” siger han og tilføjer: “De er ikke chauffører. De kan ikke køre bilen.”
Hvorvidt fjernoperatørerne placeres i Storbritannien eller fortsætter med at arbejde fra USA, har selskabet endnu ikke villet bekræfte.
20 bydele dækket fra start
Waymo har på sit eget Storbritannien-site udvalgt 20 londonske bydele til testfasen, herunder Camden, Hackney, Westminster, Lambeth og selve City of London. Bilerne kører døgnet rundt i området og kortlægger gader, lyskryds og trafikmønstre. Selskabet skriver direkte på hjemmesiden, at “vi tilbyder endnu ikke kommercielle ture”, og at man arbejder på at åbne fuldt selvkørende ride-hailing i London “så hurtigt som muligt”.
